因金融危机，船价在2008年末大幅下降，然后2010年暂时呈现反弹趋势，而进入去年下半年，继散货船及油轮之后集装箱船的订单也呈现下降趋势，船价也随之下降，下降到2004年的水平。

　　据克拉克松统计，以年初为准，VLCC的新船价下降到2004年9月水平的9900万美元，好望角型散货船也下降到2004年1月水平的4850万美元，3500箱级集装箱船的船价也下降到2004年7月水平的4950万美元。

　　船舶业界的相关人士表示，“欧洲的财政危机正给船东施加压力，更难获船舶基金，因此船舶订购项目也几乎处于暂停状态，还担心新船价持续呈现出下降趋势。( 来源：船行天下)