浙江省副省长毛光烈对船舶工业转型升级总体思路作出批示――

明确主攻方向 提高核心竞争力 开发新兴市场

    “我省船舶工业转型升级迫在眉睫，最重要的问题有三个方面。一是明确有市场发展空间的主攻方向。二是解决制约造船业提高核心竞争力的技术瓶颈，主要有两个方面：关键部件和动力设备的国产化，各类船用设备的信息化、智能化；研发创新的组织建设、研发课题等要为突破这些技术瓶颈而着力。三是新兴市场的开发，比如游船、主要运输船、特种船的市场开发。”这是日前浙江省副省长毛光烈对该省造船工程学会以“科技工作者建议”上报的《关于进一步加快推进我省船舶产业转型升级的对策建议》作出的批示。

    浙江是我国造船大省。2010年，浙江省造船完工量、承接新船订单量、手持船舶订单量等三大造船指标均名列全国前三，分别占全国总量的16.3%.17.8%和15.4%。但在这一喜人的成绩背后，该省船舶工业仍然存在船舶产品低端、单一，高技术、高附加值船舶设计与建造技术力量薄弱，转型升级缓慢和本土化船舶配套设备装船率低等问题。在浙江省海洋经济发展示范区、舟山群岛新区相继获国务院批复的新形势下，深入研究该省船舶产业发展存在的问题已然摆上了当地政府的议事日程。浙江省造船工程学会承担了这一软课题的研究和调研，提出了推进该省船舶产业转型升级的对策建议，其中包括：进一步加大政策扶持力度，大力培育一批船舶领军企业；进一步重视技术研发，不断提高船舶企业自主研发能力；进一步调整招商引资思路，引领该省船舶产品换代升级等。（国际商报  张义林）