我司通过对2010年计划外物资实际领用情况的调查分析发现，由于各种原因，去年大量物资超计划领用，致使单船成本上升。所以在1月4日下发的今年一号文件《关于严肃计划外物资管理的通知》中，公司特别强调严肃计划外物资管理，加强造船成本控制，其重点是要切实做到“低耗造船”。

    此《通知》是财务部、商务部、集配部、办公室等部门针对调查结果，多次进行了分析和讨论，最终形成确定并下发的。《通知》针对因设计原因造成的材料清单差异而产生的计划外物资，因施工原因造成的材料缺损而产生的计划外物资的领用，确定了相应的流程，将做到责任有追溯、过程有跟踪、原因有分析、结果有统计。《通知》明确规定：未按照规定流程办理的计划外物资禁止出库；严格控制物资借用，特殊情况借用也应在及时办理退还或按照按规定补办手续；对于违反规定者，严肃处理等三项原则。《通知》指出，针对焊材、螺丝螺帽、辅助材料等无清单材料，仍按照《关于印发“物资领用制度”的通知》规定执行。

    我司新年第一号文件着重强调“低耗造船”，一方面说明了我们“低耗造船”工作做得还不够，仍有较大的潜力可挖：另一方面也说明在当前市场形势下，降低造船成本，通过内部挖潜增强企业市场竞争力，是很紧迫和必要的。公司在多次会议上强调要大力宣贯“低耗造船”并切实落实到相应的工作环节，现各有关部门、单位正在进行相应的宣贯工作。（浙江欧华造船公司  文章）