今年，广州文冲船厂有限责任公司承接新船订单形势良好，生产任务饱满。该公司党委书记、副总经理向辉明表示，在当前形势下，向低价船要效益，以强管理实现降成本，是文船公司面临的重大考验。文船公司通过分析管理上存在的问题，改进管理方式，在降本增效方面取得了较大成效。
    改变粗放管理方式  增加有效工作时间
    据介绍，从严格意义上讲，文船公司目前的生产管理还停留在粗放阶段，由于生产计划不准确或得不到积极落实而导致窝工、怠工等问题较为突出。文船公司由此制定了改进措施，提出每天有效工作时间超过7.5小时、工作效率提高15%的目标，并通过合理制订工作计划、优化施工工序，减少窝工、怠工现象，减少无效劳动。
    针对日计划准确率不高的问题，文船公司对班组长提出了成为“儒将”的要求，要求班组长从指挥生产操作的角色向安排生产计划的角色转变。今年以来，该公司举办了多期班组长培训班，由公司经验丰富的优秀班组长讲解各方面生产知识，以提高基层管理人员的素质。同时，文船公司以总装部为试点，强制推行日计划考核办法，每天检查计划落实情况，每月进行考核，对出现的问题进行分析与整改。该公司通过严格执行相关规定，使广大员工认识到了日计划的重要性，同时基层管理人员也积累了制订日计划的经验。
    经过一段时间的实施，这些措施已见成效：日计划准确率提高，有效工作时间增加，船舶建造周期明显缩短。今年上半年，文船公司大型耙吸式挖泥船码头周期为93天，首次控制在100天以内；2800TEU集装箱船船坞周期92天，比首制船缩短了42天，码头周期比首制船缩短了53天。
    创新工作方式  实行“全员降本”
    降成本工作是“全员工程”，文船公司深刻认识到这一点，并努力在公司范围内营造全员降本的氛围。该公司在员工中大力宣讲降成本既是抢订单求生存的需要，也是稳定、提高员工收入的需要，以强化全体员工的成本意识。文船公司举办了“企业有困难，员工怎么办”企业文化主题活动。同时，该公司在企业报刊上开辟专栏，发动员工共同思考如何改进管理，强化员工的成本意识和责任意识，促使员工从主人翁角度思考自身与企业和谐共生的关系，建立起共同关注、思考、改进企业工作的长效机制。
    文船公司还发动各部门深入梳理目前的管理工作流程，改变一些不利于提高生产效率的老国企管理方式。总装部理顺内部管理，积极想办法克服困难，咬紧主要节点不放松；物资采购部门改变采购方式，与配套设备提供商协议采用开口合同，形成余料退回机制，减少呆料的形成。据悉，文船公司还计划调整站房值班排班计划，使用信息化手段监控站房数据，实行联动值班制度，减少站房值班人员，并将对一些管理改进工作进行立项，安排专人负责。（《中国船舶报》邝展婷）