金海重工有限公司生产设计部船体科科长助理李东风计算着一组数据：“材料利用率每提高一个百分点，17.6万吨散货轮单船结构部分就可以节约260万吨钢材，按照每吨4000元计算，单船最多可为公司节约104万元成本。”原来，该公司的船舶材料利用率是81%，从J0037船开始，船体部制定了一系列套料优化方案，通过几百种钢板规格、加强套料合理性、实现同板供多船切割等措施，将材料利用率先是增加到82.4%，最后在J0009、J0010、J0022等船舶中实现了87%，由此节约资金624万元。另外，对焊接技术也动了脑筋，经过多次试验，逐渐摸索出适合国产焊丝的焊接规范、坡口状态、焊接高度、气管压力等参数值，最终使平面分段流水线国产焊材25mmPH36的工艺评定项目成功通过。而原来的进口焊丝每吨是13200元，比国产焊丝每吨高3700元，进口表面焊剂每吨也比国产高1500元，进口焊材换成国产焊材后，按目前的生产产量计算，、每年又可节约400余万元。两项节能措施落实后，为公司节约资金1000多万元。（莫雅君）