国际造船市场当前形势及发展趋势 - 舟山市对外经济贸易企业协会

国际造船市场当前形势及发展趋势

包张静

主要内容

• 行情调整以来的市场概况

• 当前造船市场出现新变化

• 船市发展趋势及注意问题

    一、行情调整以来的市场概况

    •          第一阶段：行情逆转
    •         第二阶段：陷入停滞
    •         第三阶段：适度回暖
    •         第四阶段：逐回理性

第一阶段:行情逆转

第二阶段:陷入停滞

    •    时间窗口：2008年11月-2009年5月；
    •    新船成交：月均不足150万载重吨；
    •    新船价格：快速下滑，7个月内价格重回2004年底水平；
    •    定格理由：恐慌、不知所措，观望气氛十分浓厚。
    第三阶段:适度解冻

    •  时间窗口:2009年6月―2009年底;
    •  新船成交:适度活跃,非主流船东主导新造船市场,抄底性质为主;
    •  新船价格:仍继续回落,降速相对趋缓;
    •  定格理由:典型买方市场,低价竞单风行。
    第四阶段:逐回理性

    •    时间窗口:2010年年初―现在;
    •    新船成交:延续去年下半年以来状况,主流船东开始活跃;
    •    新船价格:逐有触底迹象,个别船价出现小幅回升;
    •    定格理由:价格触及船厂底线,成本对价格影响开始显现;
    二、当前造船市场出现新变化

    *        量价变化特点?
    *        订单船型构成？
    *        都有哪些船东订造，交付期又如何?
    *        订单在各建造国和船厂中分布如何?……..

新船成交情况

    •   年初至5月中旬，全球累计成交新船366艘、2747万载重吨，月均500万载重吨,较去年下半年月均603万载重吨水平下滑了17%。
    •   年初以来造船市场充其量是2009年下半年行情的延续，如果按上述水平推算，保守估计2010年全年成交水平将会达到6000万载重吨左右。
    新船价格出现触底迹象，个别船型价格小幅回升

12种典型船型新船价格变化情况

船型（万美元）

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