截至3月底，扬帆集团有限公司今年已完成交付5艘、开工8艘、上船台（进坞合拢）4艘、下水5艘船舶的生产任务，涉及1.9万吨化学品船、9.25万吨散货船、5.7万吨散货船、5000车位汽车运输船等多种船型。
    据了解，扬帆集团计划今年实现产值约70亿元，销售收入约65亿元，交船28艘，开建船舶28艘。为此，该集团将继续发挥集团优势，在各下属企业中充分实现资源共享，降低生产成本，加快船舶建造进度，以确保全年目标的顺利实现。
    加强计划管理
    今年，扬帆集团各子公司生产任务饱满，计划交船数量为历年最多。该集团按照年度计划确定生产指标，并将其列入生产经营责任状，规定对圆满完成生产任务的子公司将按照经济责任状的相关条款予以奖励，对未完成生产任务的子公司，将查明原因，予以处罚。
    同时，集团生产运行处还将继续推进实施计划体系，完善生产数据统计和分析体系，及时掌握各子公司的生产运行情况，并通过月度生产经营质询会，加强各子公司生产运行的联动和协调，对计划延迟的项目进行跟踪和分析，督促各子公司完成季度、月度、周、日生产任务，在做好计划管理的同时，帮助各子公司协调生产、技术、物资供应等方面的工作。
    做好服务配套
    为了更好地为所属造船公司服务、配套，该集团市场处的物资供应计划、船研所的出图计划等也被纳入各子公司年度生产计划内，并列入经济责任状。集团有关部门将通过召开月度、季度生产经营质询会等，对各子公司的物资供应计划和出图计划进行梳理和检查，确保上述配套计划和生产计划“无缝对接”。集团要求物资供应部门和设计部门进一步强化服务配套意识，协调好设备供应期与船期的关系，提高应变能力，主动与各子公司相关部门联系，及时解决问题。
    实现资源共享
    扬帆集团下属有3家造船子公司，若能在子公司间充分实现资源共享，将大大降低生产经营成本，缩短造船周期。今年，该集团相关部门及船配、涂装、管业等下属配套企业将进一步优化服务流程，为3家造船子公司提供更好的服务。集团本部将通过班子会、月度（季度）生产经营质询会、质量与攻关项目分析会等多种形式，进行协调沟通，实行集团内快速联动机制，加快造船进度。
    目前，该集团正采取由集团引导，以各子公司为主体，集团技术、物资供应、工程等相关部门全力支持的办法，对1.9万吨化学品船、9500吨多用途船等高技术含量船舶的特殊工艺和技术进行深入研究。据了解，扬帆集团5000车位汽车运输船（PCTC）、1.65万吨二类化学品船的开发就是采用这种方法。
    此外，随着下属造船子公司的基本建成，这些子公司也都形成了各自的技术特点，如舟山船厂的精度造船模式、浙江东海岸船业有限公司的分段密性、舟山大神洲船舶修造有限公司的快速搭载法等。当前，扬帆集团正向所属企业推广这些成功经验，以带动技术和管理水平的整体提高。（扬帆集团股份有限公司  何德志）