在3月22日的公司行政例会上，总经理乔伟海指出，精细化管理要求我们，在管理工作发中要注意有层次感，工作的计划和安排要有层次，工作的组织落实要有层次，工作的检查也要有层次。
    系统理论告诉我们，每一个系统都有分系统、支系统，而每一个分系统、支系统又分别都构成了各自的分系统和支系统。造船工程是一个十分复杂的系统，工程越到后面，系统越庞大，要将这么庞大的一个系统理清楚，做到精细化管理，在工作中就一定要做到层次分明。
    首先，在计划和安排中要有层次感。在计划中，要层层分解各施工单位、各工种、工序作业计划，要使各班组、工位既能明确工作时间、工作任务，又能紧密结合，一环接着一环，秩序渐进有条不紊地开展工作。而且，一旦某项工程任务计划下达，紧接着就要层层布置，层层宣贯、传达作业的清洁要求、完整性要求、质量要求等等，使作业的班组，乃至工位与各项要求接口；
    其次，在工作的组织和落实过程中要有层次感。要减少不必要的交叉作业，从而避免作业过程中的各类清洁问题、质量问题、安全问题。特别是在当前大力推行PSPC涂层新规范的形势下，要更加重视施工过程中的层次感，避免一哄而上带来的对前道工序完整性的破坏；
    再次，工作的检查也要有层次。计划部当前正在大张旗鼓地进行现场清洁造船和完整造船检查，如果检查没有层次性，检查完了就算了，不要求整改，不进行复查；或者，检查到涂装破坏了，就追究涂装和正在分段上施工的单位的责任，预装没到位，就只追究预装班组的责任，这显然是不科学的。因为，某项工作没做好，不但做事的人有责任，管理的人也有责任，并且相关工位可能也有责任。所以，计划部就将四大造船执行的第一次责任落实在了各大生产部门的头上，再由生产部门层层检查，层层查找责任，层层狠抓落实。由此可见，工作有了层次感，我们才能在实现各项要求的基础上，百分之百地完成计划，真正实现精细化管理的要求。（接自《欧华报》）