2010年，扬帆集团下属大神洲公司在全力完成生产任务的同时，将把缩短船坞周期和码头建造周期，加快船舶建造速度作为公司的重点工作来进行系统研究策划和攻关，力争使船坞周期缩短至2个月、码头周期缩短至3个月，实现快速交船。为使这一目标顺利实现，大神洲公司目前已开始在现场管理、配套服务、技术攻关、质量管理、精度控制、物资配套等多方面采取了积极的措施。
    在缩短船舶建造周期方面，该司各相关部门已着手从学习标杆企业先进管理经验和技术手段，改善现场管理，对交叉作业制定科学的计划和采取合理的生产组织方式，来提高船舶的预装率、工程完整性和工程协作效率；在配套服务方面，各相关部门围绕企业年度生产计划，以按期交船为中心，通过加强内部配合协作以及外部沟通协调，使图纸供应、设计修改、集配供应等方面的工作与生产节点逐渐实现环环相扣；在技术攻关方面，各相关部门已着手对总组搭载到码头舾装调试交验全过程的重点攻关及责任人进行了梳理，并建立了相关的配套的激励机制；在质量管理方面，各相关部门围绕船舶建造、管系安装、设备安装调试等环节，已出台了相关的配套制度，并着手建立相关的技术工艺标准体系和较为完善的质量管控体系；在造船精度控制方面，各相关部门通过进一步强化细节管理，严格按照工艺标准做好各项工作，来不断提高搭载装配效率；在物资配套方面，各相关部门按照制定的生产计划，对各主要节点对应的物资计划以及设备纳期计划进行了细致、系统的梳理，制定了严密的工作计划，并加大了对计划的管理、跟踪和检查的力度，为设备按期到厂并安装调试提供了有力保证。（扬帆集团有限公司  何德志  华雅静）