----翁文戈任中国绿色拆船领导小组副组长专家评审委员会主任

    2009年12月30日，国家商务部、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、财政部、环境保护部、交通运输部、农业部、海关总署八个部门联合发文，规范发展拆船业。

    文件指出：“拆船业是船舶产业链的重要环节，发展拆船业有利于保护海洋等水域环境，加快废旧船舶淘汰，实现资源循环利用，促进船舶工业健康持续发展”。文件在强调拆船业重要意义的同时，还明确规定：“严格行业准入机制，提高环保水平；完善强制报废制，实行定点拆解（对国内各类船舶拆解处理企业实行定点管理）；加强进口管理，监控废船流向；倡导绿色拆船，鼓励循环利用”。文件还要求发挥行业协会联系政府、服务企业、促进行业自律的功能，协助政府加强行业管理，加强调查研究，反映企业诉求和行业情况，组织制定技术标准、环保标准、劳工保护标准等行规行约，督促企业履行社会责任。

    为推动拆船业发展，国家工业和信息化部将中国拆船业列入《产业结构调整指导目录》中的鼓励类产业。国家统计局也发文批准建立《中国拆船行业数据统计报表制度》，拆船行业的数据统计将从修船业中划分出来，单独建立统计信息体系。

    为贯彻落实国家八个部门联合下发“规范发展拆船业”文件精神，2010年1月25日至28日中国拆船协会在海南召开第五届六次理事会。与此同时，中国绿色拆船领导小组召开专项会议，研究步骤全国开展绿色拆船工作。会议决定成立“专家评审委员会”，由国家环保部、国家安全生产监督局、国家标准化管理委员会等部委和拆船企业的专家组成。中国拆船协会副会长、浙江福森船舶有限公司翁文戈董事长任中国绿色拆船领导小组副组长、专家评审委员会主任。中国绿色拆船工作将从2010年起分批分期对全国各省市绿色拆船进行考评。（福森供稿）