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打印扬帆集团高端船舶产品研发制造取得历史性突破
首制两艘5000PCTC船建成命名
5000PCTC船是国际上公认的高端特种船舶之一，技术要求相当高，目前，国内仅两家船厂建造过类似产品。在该船型开发研制过程中，集团公司会同国内船舶设计机构组织了12个项目公关组进行科研攻关，取得了两项关键技术领域的专利。该两艘船于去年11月29日在集团蚂蚁岛造船基地浙江东海岸船业有限公司进坞合拢，今年4月28日出坞下水，取得“一坞造两船且船坞周期仅5个月”的可喜成绩，创下国内同类船型首制船坞内建造周期最短的纪录。该两艘船顺利建成并命名，标志着集团公司在建造高附加值、高技术含量船型上迈上一个新台阶，步入高端船舶产品领域。
徐裕康代表全体员工向远道而来的德国船东以及他们的朋友表示欢迎，向大力支持、关心首制两艘5000PCTC船建造的省市各级领导、有关部门、社会各界嘉宾表示感谢，向所有为这两艘船的建造付出了辛勤劳动的船东监造、船级社验船师以及船厂员工表示崇高敬意。徐裕康表示，首制两艘5000PCTC船创造了国内同类船型首制船“坞内合拢”周期最短纪录，即将命名，这是船厂与船东一起创造的奇迹。他相信，随着5000PCTC船的成功建造，将翻开“扬帆”与船东在未来进行深入合作的新一页。
船东公司代表休斯先生高度肯定了船厂在5000PCTC船建造中取得的成绩，感谢为此付出辛苦与汗水的所有人。他说：“ 500年前，中国的船队就已开始远航世界各地，到达了印度、非洲，我希望我的船队也能发扬中国船队的精神，贸易全球，并祝福新船能够永远强壮、幸福和好运。”
张广钦在致辞中对集团公司致力开发高技术含量、高建造难度的5000PCTC船给予了高度评价。他表示，当前我国正处于由造船大国向造船强国迈进的关键阶段，扬帆集团首制两艘5000PCTC船的成功开发建造，证明了只要我们坚定信心，加强科技创新，努力推进转型升级，就一定能够克服困难，赢得转机，迎来造船事业新的“春天”。
周国辉代表市委、市政府对新船命名表示热烈祝贺，并期望通过5000PCTC船的交付，进一步加强舟山和德国汉堡之间更加友好的合作，同时希望集团公司建造出更多、更好的高端船舶产品，“扬帆远航、扬名万里”，为舟山及浙江省船舶工业发展发挥好骨干龙头企业作用。
GL船级社大中华区技术经理恩特先生也在仪式上对5000PCTC船命名表示祝贺。
上午10 35，新船教母科瑞斯塔•休斯女士、科瑞斯塔•朗歌女士在徐裕康的陪同下分别为两艘5000PCTC船命名，并为新命名的“培歌尼拉”（PAGANELLA）号和“培歌尼露”（PAGANINO）号送上了美好的祝福，随着香槟酒的敲响，仪式现场礼炮齐名，欢声雷动，666只和平鸽展翅翱翔，现场嘉宾举杯相庆，共同分享新船命名的喜悦。
坚韧的奇迹 铿锵的芬芳
――写在扬帆集团首制两艘5000PCTC船建成命名之际
说起东海岸公司建造的首制两艘5000PCTC船，每一个扬帆人都有着禁不住的激动――新厂、新船、新人、新设备、新工艺、新成就……
是的，一切都是新的！在8月29日的命名仪式现场，人们满是期待的身影让舾装码头外的防潮堤再造了一座人墙，禁不住的喜悦流露在脸上，是幸福的，也是崇高的。大家都忘不了，大船背后那些坚韧的奇迹，那些铿锵的芬芳。
正如徐裕康董事长在命名仪式致辞中所说的一样，两年前，大船停泊的岸上还是一片滩涂，如今，展现在人们眼前的是一座设施先进、布局合理的现代化造船工厂。
正是在这个充满了生机和希望的新厂区，我们承接的德国莱斯（F・Laeisz）公司两艘5000PCTC船得以顺利建造，并创造了国内汽车运输船首制船“坞内合拢”周期最短的纪录……
时光追溯到2006年9月，那个金色的秋季，扬帆集团在德国汉堡与船东方签订承接5000PCTC船建造合同时，那时的蚂蚁岛造船基地还仅仅是一张停留在纸面上的规划图纸。是什么力量在激励着扬帆人不断前进，是什么给了我们信心和勇气？――是集团领导层的英明决策；更是企业实现产品升级，建造高技术含量、高附加值、高建造难度的新型船舶产品的历史选择。
相信每一个扬帆人都不会忘记那些值得铭记的时刻：
2007年1月，集团公司与上海船舶设计院签订了5000PCTC详细设计及生产设计合同，具有战略意义的5000PCTC船建造项目正式拉开序幕。
2007年2月28日，集团公司蚂蚁岛项目指挥部正式成立，浙江东海岸公司基础建设开始全面启动。
2007年5月23日，蚂蚁岛项目打响了开工第一炮，首期工程拉开序幕。
2008年1月8日，首制两艘5000PCTC船在江苏南通正式开工建造。
2008年5月，“东海岸船业有限公司上岛动员大会”召开，近200名员工进驻蚂蚁岛，进入全面生产阶段。
2008年8月8日，北京奥运会开幕之时，东海岸公司联合厂房投入使用。
2008年11月29日，东海岸公司迎来了“一日双喜”，顺利实现新船坞投产启用和5000PCTC首制船进坞合拢。
今年4月28日，用时5个月的船坞周期，首制两艘5000PCTC船同时出坞下水。刷新了国内造船业“一坞造两船、坞内周期最短”的记录。
……
今天，8月29日，首制两艘5000PCTC船建成命名。船东以意大利名山“培歌尼拉”（ paganella）为5000PCTC一号船命名，表达了对新船、新厂扬名世界的祝福；以葡萄牙一位伟大造船师的名字“培歌尼露”（paganino）为5000PCTC二号船命名，这更是对东海岸公司船舶建造质量最充分的肯定。
看着停靠在码头的这两艘总长182.80米、型宽31.50米的5000PCTC首制船，让扬帆人建造高新技术船舶梦想再次沸腾；船内分布的12层汽车装载甲板，每一层薄板的完美组合都是扬帆造船团队的智慧结晶；在优化生产设计的过程中，来自现场的修改记录一一被送到技术中心进行完善；三层甲板可以上下升降，能满足装载大型汽车的需要，许多建造工艺可与豪华游轮媲美。成绩的背后，是扬帆人组织了12个项目攻关组进行科研攻关，还获得两项关键技术领域的专利。
看着东海岸这片土地，崭新的厂房，先进的设备，全新的三气站、大型室内联合生产车间，国内最先进的进口室内薄板平面分段流水线等，无不让人们激动，这是扬帆人半个多世纪艰苦奋斗的梦想，更是扬帆人和4000多名工程队员工两年多来的辛勤奋战的结果。
今天，首制两艘5000 PCTC船已经建成命名，是蚂蚁岛造船基地辉煌历程的开始，是扬帆人“打造国内领先、国际一流造船企业”坚实的第一步。我们相信，我们期待，通过扬帆人坚持不懈的努力，一定能创造更加美好灿烂的明天，一定能实现 “扬帆四海、船舶五洲”的宏伟梦想。（何顺岗）
