“船舶专用海水压载和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准(PSPC)、燃油舱双壳保护规则对交付船舶有截止时间限制，不要使脱期船舶的交付时间超过规定要求的最后期限，因而被强制满足这两项标准的要求。”中国船级社副总裁高照杰日前提醒，“交船难”造成的船期拖延可能会使船厂面临规则“陷阱”。船厂对此须保持高度警惕，尤其是要避免以下两种情况的发生：2008年7月1日以前签约的船舶，无法在2012年7月1日前交付，导致必须被动满足涂层新标准要求；2008年8月1日以前签约的船舶，无法在2010年8月1日前交付，导致必须被动满足燃油舱双壳保护规则要求。（来源：中国船舶信息中心）