2008年造船完工总量预计将达到2700万载重吨，再创历史新高，比上年增长40%以上，占全球造船份额将达到25%。

    2008年全年造船完工总量突破2000万载重吨大关，预计将达到2700万载重吨以上!尽管面临国际金融危机的侵袭，但凭借充足的手持订单，中国船舶工业在国际国内经济形势和船舶市场发生复杂变化的情况下，积极应对各种严峻挑战，依旧保持了快速发展的良好态势。在造船企业生产效率提高和造船产能增长的双重驱动下，中国船舶工业在2005年实现年造船产量突破1000万载重吨整数关口之后，仅用3年时间又完成了一次新的历史性跨越。

    英国克拉克松研究公司最新统计数据显示。2008年中国造船产量将达到2700万载重吨，占全球造船份额的1／4。另外，在12月21日召开的船舶行业管理座谈会上，工业和信息化部装备工业司有关负责人透露，预计2008年全行业造船完工量将达到2700万～2800万载重吨，比上年增长40％以上。尽管国内权威数据尚需有关部门稍后发布，但我国2008年造船完工量突破2000万载重吨大关，再创历史纪录已成定局。

    我国造船总量迅速跨越2000万吨大关原因何在?专家分析，近年来，随着国内造船企业新(扩)建的造船设施陆续投产，造船产能快速释放，对造船总量的提高起到了重要作用。与此同时，我国造船企业生产效率、管理水平也有了显著提高，摆脱了单一依靠硬件投入提升产量的局面，特别是骨干造船企业有条不紊地推进现代造船模式，对生产效率的提高起到了突出作用，部分造船企业成熟产品、系列船型的建造周期大幅缩短，部分产品的建造周期已接近甚至赶上日、韩先进造船企业的水平。在这些因素的共同作用下，2008年我国船舶工业继续保持了快速增长，造船产量在前几年持续上升的基础上又有大幅提高，不仅轻松跨越了2000万载重吨大关，还有望达到2700万载重吨的历史新高，占世界造船总量的比例将由去年的22．7％上升到25％，进一步缩短与韩国、日本在造船产量上的差距。

    专家强调，今年以来，在造船物资供应紧张、部分船企生产受到自然灾害影响以及金融危机对全球经济影响加剧的形势下，中国造船业再创佳绩实属不易。在造船产量再创历史最高纪录的同时，国内各船企努力消除金融危机带来的新船订单减少等不利因素的影响，全年新船接单量仍达到5700万载重吨的历史次高水平，年底手持订单量约2．1亿载重吨，占全球份额的35％，为今后几年造船产量的持续提升奠定了良好基础。按照我国造船产量快速增长的势头和目前船企手持船舶订单情况分析，2009年中国造船将向新的目标发起冲击，产量有望继续大幅提高。（来源：中国船舶报）