中远投资再遭船东取消两艘船的订单，一个多月以来共有船东取消了四艘船的订单，推迟12艘船的交付时间。

　　中远投资（新加坡）有限公司（新加坡交易所代码：COSI，下称中远投资）1月9日公告，下属公司舟山中远船务工程有限公司（下称中远舟山）与一亚洲船东签订协议，取消了两艘船的订单，并将剩下两艘船只的交付时间分别推迟至2010年2月及2010年7月之后。

    上述四艘船均为57000吨级散货船，均由中远舟山承造，分别于2007年6月8日和10月24日签署建造合同。

    被取消订单的两艘船尚未开始建造。作为协议的一部分，船东已就这两艘向中远舟山支付相应的赔偿。

    2008年下半年以来，航运市场不断恶化，更波及造船市场景气状况。反映航运业景气程度的波罗的海干散货指数（BDI）已经连跌数月，跌幅超过九成。

    此前，中远投资已陆续宣布有两艘船的订单被取消，以及十艘船的交付时间将推迟。

    12月3日，中远投资公布，旗下子公司大连中远船务工程有限公司（下称中远大连）于2007年7月11日签订的五艘57000吨级散货船合同中，两艘船订单被取消，另三艘船原定交付时间为2009年12月2日，被推迟至2010年6月30日。

    中远大连接船东告知，它要求取消和更改订单，是鉴于当前的不利的市场条件。

    12月30日，中远舟山再公告，应一家欧洲船东和一家亚洲船东的要求，推迟了七艘57000吨级散货船合同的交货日期。

    其中四艘船的交货日期2010年2月至2010年6月，推迟到2011年2月至2011年11月，另三艘船的交付日期已由2009年8月至2009年11月，改至2012年1月。

    不过，中远投资表示，预计上述取消和更改不会对公司截至2008年12月31日的有形资产净值和每股盈利有重大影响。

    中远投资是中远集团全资子公司中远控股（新加坡）有限公司控股的上市公司，于1993年在新加坡证券交易所上市，主要从事航运、修船及航运相关业务等。目前，中远控股（新加坡）有限公司持有中远投资53%的股权。

　　中远舟山最近刚完成了其第一个建设57000吨级散货船。该船目前正在进行试验和海上试验。一旦成功地完成了海上试验，该船将交付给其所有者。（来源：《财经网》01-13）