据报道，目前全球有四分之一的汽车运输船因为船龄问题而面临拆解。这批汽车运输船多数建造于1978年至1988年间。由于汽车销售不景气，汽车运输需求下降，部分老旧运力将被迫退出航线运营。日本邮船已表示，将考虑把旗下老旧汽车运输船送去拆解。目前日本邮船经营着120艘汽车运输船，其中有不少运力船龄在25-35年。这些老旧汽车运输船的装运规模在700-5000辆。此外，礼诺航运和华伦威尔森也表示，考虑拆解部分老旧运力。专家预计，目前全球大约有200艘船龄偏大、油耗高的汽车运输船面临拆解。来源：中国船舶信息中心