持续繁荣多年的中国造船业，金融海啸中受到重重一击：近日中国造船巨头中远投资(新加坡)的一家客户MPF公司破产，导致不少投资者担心其未来的业绩和资金流动。
　　中远投资15日晚，就新交所的询问作出回应时表示，集团已注意到客户MPF公司已申请破产保护，但至今还未收到MPF公司的正式通知。
　　中远投资称，中远投资于2006年底与MPF公司签订了一项价值1.19亿美元的合同，至今MPF公司已支付了总值9800万美元的前三期付款，最后的2100万美元预计于今年12月15日支付，并于当天移交船只。但中远的大连船厂至今未收到MPF公司不愿或无法支付的指示，将根据合约继续履行职责。
　　中远投资表示，根据合约，如果MPF公司没有付款，旗下大连船厂有权出售这艘船。按照目前的市场价格，出售所得的收入足够覆盖还未收到的款项。因此，MPF公司不付款对公司的财务状况没有影响。21世纪经济报道

　　合俊集团工厂倒闭　　欠内地供货商3亿货款
　　合俊集团旗下两家工厂倒闭，目前工厂所在地，东莞樟木头镇政府宣布全面接管两家厂房及其设备。
　　据悉，樟木头镇政府有关官员表示，目前，当地政府已经拨款2400万元用于垫付自8月份以来合俊拖欠工人的工资等劳工事务，并且暂时安排工人的食宿生活。17日合俊集团发表公告说，公司已向香港高等法院提出自行清盘申请，而法院也已委任临时清盘人。
　　10月15日，在得知合俊两厂倒闭后，原本互不相识的供货商很快云集到了合俊。他们来自东莞、深圳、广州、贵州等地。经供货商私下初步核算，认为此次涉及的供货商可能多达300多家，被拖欠的货款的总额可能高达3亿元。综合地方政府纷纷救房市建设部高官称允许尝试。全国各大城市房产价格下跌，近期地方政府纷纷采取地产救市措施。对此，昨日，住房与城乡建设部副部长仇保兴表示，应允许尝试。
　　“各地政府有能力也有责任作出一些政策上的选择，应该给各城市政府一定的自由度，如果有什么问题再纠正，还来得及。当前住房与城乡建设部正在密切的观察各个城市的政策动向及政策效应，适当的时候会拿出规范的意见。”新浪财经

　　分析　　金融危机重创造船业
　　融资紧缩仍是船业最大天敌，在新加坡的德意志摩根建富证券的分析师表示，当前全球金融危机愈演愈烈，促使新船和钻油台建造项目的融资出现紧缩，是导致国际船运业开始走下坡路的根本原因。
　　该分析师告诉记者，此次全球次贷危机对造船业的影响主要有两个方面。
　　一是次贷危机所带来的全球融资紧缩，使得船东在面对高昂的船舶造价时发生融资困难并导致弃船。弃船所损失的定金不是小数目，如果不是实在没办法，船东不会弃船。
　　二是次贷危机对航运业的影响间接影响到了造船业。当前各国经济进入衰退，对于大宗商品的贸易需求下降将通过航运业的衰退传递到造船业。航运市场中的运费率指标自上月初以来已下跌了67%。这个市场现在面临着没有订单、延迟移交和订单取消可能性的窘境。来源：21世纪经济报道