收购常石集团(舟山)造船34%的股权
船队经理网消息,扬子江船业宣布已与常石控股签订合资协议,,收购对价为人民币,将全部以现金支付。
此次交易价格基于常石集团(舟山)造船截至2023年12月31日经审计的净资产值约24.5亿元人民币
扬子江船业发布公告显示,。同时,此次交易的资金来源均为扬子江船业的内部资源,没有外部估值的介入。这一收购的完成也标志着常石集团(舟山)造船将成为扬子江船业的关联公司,双方合作进一步加深。
决定向扬子江船业进行常石集团(舟山)造船的新股第三方配售
同时,常石集团发布公告称,与扬子江船业达成协议,。常石集团(舟山)造船为常石集团旗下常石控股株式会社在中国的全资子公司。此次第三方配售将深化常石集团与扬子江船业的长期合作关系,并积极推动实现造船和航运行业的脱碳目标。
携手推动船舶燃料脱碳计划,并在YAMIC开始生产液化天然气(LNG)及其它替代燃料的燃料箱
作为此次合作的一部分,双方已。展望未来,两家公司旨在通过各项正在进行的相关措施寻求协同效应,包括由常石造船牵头的双燃料船舶及压力罐的开发和内部生产。
多年以来,两家公司共同秉持着“与当地社区共同成长”的管理理念和以民用需求为中心的经营方针,在造船领域建立了多元化的合作关系。
江苏扬子三井造船有限公司
自2019年以来,常石集团旗下的三井E&S造船与扬子江船业及三井物产共同经营合资造船公司――(以下简称“YAMIC”)便是一个重要的合作实例。
随着三井E&S于2022年成为常石造船的合并子公司并加入常石集团,常石集团得以参与YAMIC的经营,从而进一步加深与扬子江船业的合作关系。
常石集团(舟山)造船
官网信息显示,为常石集团旗下常石控股在中国的全资子公司。作为常石集团的核心公司,常石造船主要经营船舶建造和修理业务。公司在日本(常石工厂、总部)、菲律宾及中国设有制造基地,建造散货船、集装箱船、油轮等。
根据海事新闻(Kaiji Press)发布的2023年全球造船和海洋产业收入排名,常石集团的造船业务收入为2362亿日元,位列全球主要造船厂第14位。
扬子江船业
财报显示,公司2024年上半年度实现总收入同比增长15.3%,达到人民币(去年同期为113亿元人民币),其中。航运板块的收入同比增长13.5%,达到6.04亿元人民币。
7月15日,扬子江船业新增船舶制造基地扬子泓远项目签约落户靖江,该基地旨在打造世界级的清洁能源气体船高质量发展示范区,按照智能化、数字化的规划理念,推行现代造船模式,建设现代智能工。(来源:国际船舶网)