据海关统计，2015年1～9月，我国船舶配套设备进出口总额为57.29亿美元，同比小幅减少2.2%。其中，出口额为23.03亿美元，同比略增1.1%；进口额为34.26亿美元，同比减少4.3%。
    9月当月，我国船配设备进出口总额为6.20亿美元，同比下降13.7%；进出口价格同比减少5.58%。其中，出口额为2.47亿美元，同比增加6.9%，出口价格同比增长9.73%；进口额为3.73亿美元，同比大降23.4%，进口价格同比大增25.64%。
    船配设备出口主要特点
    船配设备出口结构总体保持稳定。其中，雷达及无线电导航设备零件出口额最大，占比超过两成。1～9月，我国雷达及无线电导航设备零件出口额为5.08亿美元，占比22.1%，同比降低2.9%，出口价格同比降低6.88%；其他出口额为3.01亿美元，占比13.1%，同比增长4%，出口价格同比降低17.75%；其他焊接链出口额为2.16亿美元，占比9.4%，同比降低12.9%，出口价格同比降低9.48%。此外，日字环节链、门座式起重机及座式悬臂起重机、船用柴油机零件、其他无线电导航设备和船用舷外点燃往复或旋转式活塞内燃机的出口额也都超过1亿美元。
    亚洲、欧洲和北美洲占我国船配设备出口的八成七，其中亚洲约占据半壁江山；从国别来看，美国为我国船配设备出口第一大市场。1～9月，我国向6大洲206个国家和地区出口船配设备。其中，向亚洲的出口额为11.35亿美元，占比49.3%，同比降低1.8%；向欧洲的出口额为4.53亿美元，占比19.7%，同比降低4%；向北美洲的出口额为4.20亿美元，占比18.3%，同比增长23.2%。
    具体来看，向美国、日本、韩国和我国香港地区以及印度尼西亚的出口额超过1亿美元。其中，向美国的出口额为3.93亿美元，占比17.1%，同比增长27.6%；向日本的出口额为2.08亿美元，占比9%，同比下降8%；向韩国的出口额为1.93亿美元，占比8.4%，同比增长10.7%。今年前9个月，我国向印尼的船配设备出口额首次突破1亿美元，金额为1.11亿美元，占比4.8%，同比大增49.5%。
    以一般贸易方式的出口额占比超过五成，以其他方式的出口额同比大增近七成。1～9月，我国以一般贸易方式的出口额为11.64亿美元，占比50.6%，同比小幅增长2.5%；以加工贸易方式的出口额为9.10亿美元，占比39.6%，同比增长3.7%；以对外承包工程出口货物的出口额为1.06亿美元，占比4.6%，同比大幅减少25.7%；以其他方式的出口额同比出现大幅增长，金额为1581万美元，同比增长68.4%。
    江苏和广东两省船配设备出口占比超过五成。1～9月，我国船配设备出口额超过1亿美元的有7个省（市）。其中，江苏省的出口额最大，为7.03亿美元，占比30.5%，同比下降2.2%；广东省的出口额位居第二，为4.88亿美元，占比21.2%，同比增加8.5%；上海市的出口额名列第三位，为2.2亿美元，占比9.6%，同比增长1.4%。此外，山东、浙江、福建和辽宁4省的出口额也超过1亿美元。
    船配设备进口主要特点
    我国进口的船配设备以高技术产品为主，其中雷达及无线电导航设备零件和船用柴油机占比达四成六。1～9月，有8大类船配设备的进口额超过1亿美元。其中，雷达及无线电导航设备零件进口额为8.43亿美元，占比24.6%，同比略降0.1%，进口价格同比增加4.91%；船用柴油机进口额为8.15亿美元，占比23.8%，同比降低18.4 %，进口价格同比降低12.23%；船用推进器及桨叶进口额为4.65亿美元，占比13.6%，同比降低9.2%，进口价格同比减少16.61%。
    我国从亚洲和欧洲进口船配设备最多，占比近九成。韩国是我国船配设备进口最大货源国，占比接近两成半。1～9月，我国从全球6大洲63个国家和地区进口船配设备。其中，从亚洲的进口额为17.89亿美元，占比52.3%，同比增长3.5%；从欧洲的进口额为12.9亿美元，占比37.6%，同比降低16.8%；从北美洲的进口额为3.25亿美元，占比9.5%，同比增长14.9%。
    具体来看，1～9月，我国从7个国家的进口额超过1亿美元。其中，从韩国的进口额为8.37亿美元，占比24.4%，同比增长14.4%；从日本的进口额为5.80亿美元，占比16.9%，同比降低18.8%；从德国的进口额为3.32亿美元，占比9.7%，同比降低34.2%。
    以加工贸易方式的进口额占比超过六成三，且以进料加工贸易为主。1～9月，我国以加工贸易方式的进口额为21.71亿美元，占比63.4%，同比减少4%，这其中以进料加工贸易方式的进口额占98.5%，同比减少4.3%；以一般贸易方式的进口占比为31%，同比降低7.6%；以海关特殊监管区物流货物方式的进口占比为3.9%，同比增长12.2%。
    江苏、上海、广东等造船大省（市）船配设备进口占比超过五成六。1～9月，我国进口船配设备金额超过1亿美元的有8个省（市）。其中，排在第一位的是江苏省，进口额为9.30亿美元，占比27.2%，同比增长12.6%；上海市的进口额为5.15亿美元，占比15%，同比减少4.8%；广东省的进口额为4.98亿美元，占比14.6%，同比增长11.8%。(《中国船舶报》石玉平 )