为了生活或干事业，人的一生都得学习很多知识。人的知识按获得途径可分两种，一种是来自书本的理性知识，主要是靠阅读或听讲授获得。这种知识系统性强，跨度大，可以从蒸气机时代现代人工智能时代。这种知识学得快，但如果不运用，从学校毕业3-5年就可能忘光了；另一种知识来自工作实践，是在一线作业中学到的。这种知识的增加来得慢，也不是很系统，但学会以后能终生不忘。如做车工学会了磨车刀或钻头，若干年没用，但待到要用时，一上手仍旧能磨出漂亮的车刀和钻头。这就是手艺，是靠手工“艺”出来的。在制造业一线作业，用到的就是手艺，而支撑“工艺”的背后却是很多知识。但是，现在人们常常更重视理性知识，单位招聘人才，学历要求越高越好。甚至有的单位招保安人员，也要硕士、博士学历。这种做法偏离社会正常的理念，不能人尽其才，久而久之，高学历者就失去了工作激情。一边是人才浪费，一边是人员闲置，这种现象长此以往，人们就会失去学习知识的动力，致使社会生产力低下，创新精神丧失，知识无用论就会笼罩整个社会。
    现在我们国家尚处于工业化社会，需要生产大量高技术含量的产品，但我们一时还做不到，因此出现了去日本购买中国产的马桶盖现象。现实生活中，各制造企业需要有文化的管理人员、技术人员，更需要许多能工巧匠，但这些人才奇缺。这些人才的形成，不是光靠读书可造就的，而是要经生产一线长期磨炼才能形成独自的一技之长、一艺之巧。眼前许多有理性知识的年青人，由于从小条件优越，很少经过生活磨炼，读了十几年书便认为自己很有知识，不愿从事一线艰苦的劳动，使许多知识不能和生产实际相结合，只能半途而费或学非所用。尤其是工科毕业生，其用武之地就在工厂，就在作业现场。一线作业的活儿是千变万化的，有时在校学的知识很可能还不够用，需要提升自身的知识，拓展现有的知识，这就要在一线作业中获得。在一线作业中，可以得到许多书上学不到的实用知识或技巧，可以获得许多珍贵的经验，同时也可以写出深刻的原创性文章。这对企业、对工作、对个人都有很大的好处。虽然有时会苦一点、累一点，有时需要日夜加班甚至废寝忘食，但是奋斗后获得了成果，就会感到特别甜。
    现在有一些院校毕业的大学生都希望坐在办公室，搞一些管理、技术之类的轻松活，但这些貌视轻松的活，是以知识积累、经验沉淀为支撑的，搞管理你不了解管理对象，不了解管理内容和流程，就无法管理。笔者在船企招聘中碰到一个应聘的大学生，他希望最好搞船舶设计之类的工作，原因是会CAD设计软件，也懂电脑。我对他说，你会CAD软件这当然很好，它可以替代绘图用的直尺、园规、鸭嘴笔等工具，但船舶设计不只是会描直线和曲线，更要知道这条直线或曲线为什么要这样画，以及直线或曲线背后的精度奥妙和制造诀窍。船舶企业有许多从事技术管理的人员，但他们必须是在一线工作5-10年，从事现场造船的姣姣者，才有可能走上管理的岗位。先做被管理者，才有机会做管理者。这样才能熟悉管理对象和管理内容，才能做好管理者。目前学校教育的内容，往往落后于企业的生产需要。就船舶建造为例，学校里是以专业划分来进行教学，也就是分船体、轮机、电气专业来培养学生的。但船厂造船是以现代化造船模式，以区域化总装式造船，整艘船划分为艏艉区域、船舱区域、机舱区域和上层建筑区域来总装，用到的是模块和托盘。要适应区域造船的模式，就得船、机、电、涂等知识都懂，要成为多工种复合型人才。要成为一个合格的作业者，就必须要学习其它知识，学习船厂现有的生产模式。因为你有专业基础，可能比一般人学得快一点，但不在生产现场摸爬滚打3-5年，要成为一个管理者、设计者，只能是误了自己、误了生产。
    我们的国家正处在伟大的变革时期，“2025年中国制造”的目标激励着每一个中国人。要使自己迅速成才，必须在学好理论知识的基础上，在生产一线多实践，在实践中运用知识，做到学以致用，积累经验，逐步创新。企业对一线作业人员考核的目标简洁明确，谁能解决生产中的难题，谁能按时完成生产任务，谁就是好样的，谁就有威信。学校也要培养学生从事现场劳动的观点，努力使他们成为有知识的劳动者。现代化的造船企业中，已经运用了很多高科技的作业方法，例如在生产设计中，应用到各种设计软件及各种数字化工具；作业现场用到的是各种生产自动线；各种设备实现了自动化、数控化、智能化，生产管理实行了信息化；经营决策应用大数据理论。如果从业人员没有相应的专业知识和动手能力，就不能适应现代造船的需要。一个人在生产一线，遇到的困难和磨炼是一个人知识能量的积累，这种能量随时会产生倍增效应，激励人奋发向上，努力前进。一个国家要发展，一个民族要兴旺，必须要有吃苦耐劳的务实作风。事情是靠人努力做出来的，不能好高鹜远，华而不实，弄虚作假，要一步一个脚印，埋头苦干。我们要以实干加苦干精神，适应中国经济发展的新常态。舟山的船舶工业困难重重，除了政府、银行等有关职能部门大力支持外，作为船企的职工，更应在困境中努力奋斗，在生产第一线增长才干，在劳动实践中创造更优异的成果。

                                             傅  智  业
                                          草于“五一”节