希腊研究机构Petrofin Research判断，虽然2014年银行船舶融资总额仍然下降，但有望在2015年保持平稳，并在2016年恢复增长。Petrofin Research主席Ted Petropoulos称，由于银行不断去杠杆化，其它金融机构的资本也持续流出，2014年船舶融资总额降为约4750亿美元。Petrofin Research的统计显示，前40名银行共发放船舶融资贷款3910亿美元，占到全球银行船舶融资额的82.2%，其中，欧洲银行的船舶融资额份额由2011年的81.7%，降为2013年的71.6%和2014年的70.5%。挪威银行（DNB）是行业内最大的贷款银行，贷款额达到283亿美元；汉堡石荷州北方银行（HSH Nordbank）排名第二，贷款额约为220亿美元；中国银行排名第三，贷款额为200亿美元；德国复兴信贷银行（KFW）、瑞典北欧联合银行（Nordea）和中国工商银行分列第四、五、六位，前6大银行的贷款额份额达到32.7%。Petrofin Research强调，前十大银行中，HSH和苏格兰皇家银行（RBS）已缩减船舶贷款规模，德国商业银行（Commerzbank）已退出船舶融资市场，这就给其它非传统型金融机构提供机会，一些出口信贷机构和国家性或区域性的银行（特别在亚洲）进入船舶融资市场。Ted Petropoulos强调，虽然私募基金资金持续流出，但已出现速度减缓的迹象，不排除市场复苏、资金再次流入的可能。Ted Petropoulos同时预测，2016年航运市场极有可能复苏，船舶融资市场可能会出现新加入者。（来源： Lloyd’s List ）