目前，神开石油已经研制的项目有：水下井口工具优化设计、浅水水下采油树设计、水下控制系统远程操作的可靠性分析等。接下来，神开石油将开始攻克深水水下采油树技术，遵循从简单到复杂的原则，同时突出关键设备的研究。首先研制水下采油树的液控阀门，继而研制水下采油树本体、控制系统，最后研制水下生产系统的配台设备（如联结器、导向结构、水下辅助结构等）等。
    海洋系泊链：亚星锚链
    海洋系泊链是海工平台能持续运营的“必备品”，其作用是将各类海工平台和海工船舶（如半潜式钻井平台、钻井船和 FPSO等海工船舶）固定在预定位置，保证其开采或其他作业。系泊链的配备数量根据不同海域的海水深度、洋流等实际情况来决定。据了解，浅海海域平台和深海海域平台分别要配 8～12根和24根系泊链。
    目前系泊链按照机械性能可分为R3、R3S、R4、R4S、R5等几个等级，一般链径是从70毫米到122毫米，共22个型号。随着海洋石油开采由浅海200米深度向3000米以上更深海域发展，平台对海洋系泊链的规格、强度有了更多更严苛的要求。此前主要适合于浅海作业的R3级系泊链难以满足平台的要求，大规格、高强度的R4级海洋系泊链和超高强度的R5级海洋系泊链已经被广泛应用。
    在这一领域，此前只有日本、瑞典、美国和西班牙等发达国家具有开发技术，中国在高强度的R4和R5级海洋系泊链领域的研发一直处于空白。
    2007年，在中海油的委托下，亚星锚链开始R5级系泊链研发。其投入数千万元，联合702所和宝钢钢铁研究所成立R5系泊链材料攻关小组，并由中国第一代系泊链专家殷匠教授领衔进行研发工作。中国7家高校与研究机构也参与其中，上海大学承担着氢脆拉伸试验，经过两年的研发试验，2009年，用于石油钻井平台的R5级海洋系泊链研制成功。
    经过测试，亚星锚链的R5级系泊链的抗拉强度达到1000～1050Mpa，屈服强度<960Mpa，屈强比为≤0.92，完全满足对R5级系泊链强韧性配合要求和相关船级的规定。
    亚星锚链一位技术人员表示：“深海钻井平台的系泊链直径一般为180～200毫米，这样超大规格的泊链，单根的重量达到600～1000吨，在成千上万的单环中每一环都必须无缺陷，这不仅对焊接、热处理工艺是重大考验，就是生产装备也得从零开始。亚星锚链自己研发装备，自己开展技术攻关，目前已拥有世界上最大的16号系泊链生产线和4000吨锚链拉力试验机。”
    2010年，亚星锚链的R5级海洋系泊链被用于“海洋石油981”号。同年5月和10月，又获得了俄罗斯国家石油天然气公司的R5级海洋系泊链订单，订单总额3亿元。据了解，这批海洋系泊链总重量达2500吨，每节链条长2500米，重350吨，是目前世界上单根最长和吨位最重的高强度系泊链之一。2011年9月16日，亚星锚链实现了在巴西市场的首次突破，与巴西Tiro Sidon LLC公司签署总金额为1746.53万美元的系泊链销售合同。（ 来源：航运交易公报）