图 2020-2026年上半年全球散货船新船订单量

　　全球干散货航运市场：需求回暖拉动运价增长，运价高中枢和高弹性运行。上半年，铁矿石受长航程运输占比提升驱动，吨海里需求持续增长;煤炭受霍尔木兹海峡局势反复及欧洲能源安全担忧影响，货主阶段性抢运推升运价;大豆受南美出口旺季支撑，运输需求保持稳健。主要货种需求回暖带动运费走强，上半年BDI均值为2417点，同比上涨87.2%;从船型租金收益看，好望角型船、巴拿马型船和灵便型船日租金收益上半年均值分别为26188美元/天、14950美元/天和14486美元/天，同比分别上涨72.7%、79.2%、60.5%。

　　全球散货船新造市场：新船订单量同比大幅上涨，整体行情处于历史较高区间。上半年，全球共成交散货船295艘、2813.1万载重吨，同比上涨87.0%，处于历史较高水平。其中，好望角型散货船成为拉动市场增长的核心主力，共成交69艘、1402.5万载重吨，同比上涨135.5%;巴拿马型成交58艘、480.5万载重吨，同比上涨34.3%;大灵便型成交113艘、723.5万载重吨，同比上涨100.7%;小灵便型成交55艘、206.7万载重吨，同比下跌8.3%。（国际船舶网）