制造业是一个历史很悠久的行业，自从人类社会有了商品，就有了制造业。制造业是将某种原料，加工生产成人们需要的必需品，为人类提供生产、生活的方便。制造业的兴旺发达，造就了人类文明社会，制造业是人类社会发展的支撑产业。

  制造业历史悠久，其发展，促进了社会进步。制造业首先从家庭作坊开始。例如酿造业，人们在家庭中将糯米酿成黄酒，供家人饮用。随着技术的提高，酿酒的量逐渐提高，自家饮用有余，就在街坊中出售，成为最初的商品，酿酒业也就成了最早期的制造业。

  随着社会的进步，人们对商品的需求也越来越多。制造业也应势发展。同时人们对商品的质量要求也越来越高，光靠制造业自身规模的扩大，根本满足不了市场的需要。这就需要进行制造业的改革创新。改造制造工业，拉长产业链，协同合作加工等。例如，现代工厂中的锻工，也就是我们平时讲的“铁匠”师傅，“打铁”行业是一个很古老的行业，许多英国人的姓氏就以铁匠为姓。铁匠师傅打一般的工具，如日常用的菜刀、锄头，就凭铁匠师傅的手艺。俗话讲“打铁无样，边打边相”。但是要制造成千上万个锻件产品，尺寸要统一，质量要保证，这种纯手工工艺就无法解决。例如，工厂要加工上千根凸轮轴毛坯的锻件，速度要快，精度尺寸统一，质量要达标，这就无法用“边打变相”的工艺。必须要预先加工好锻打凸轮轴毛坯模具，当铁件加工成一定形式后，在模具一扣，就成了凸轮轴毛坯。并且上面的三项要求，都基本能达到。模具的制造是为生产凸轮轴毛坯工艺服务的，其不是直接为消费者服务。模具制造是一个为锻件生产服务的行业，模具制造业的上游还有模具设计、材料研究。产业链的下游是模具金加工、模具热处理、模具的检测等一系列辅助性生产，现在统称为生产性服务业。生产性服务业是指为保持工业生产过程的连续性，促进工业技术进步、生产升级和提高生产效率提供保障服务的服务行业。它是制造业直接相关的配套服务业，是从制造业内部生产服务部门而独立发展起来的新兴产业，本身并不向消费者提供直接的、独立的服务效用。它依附于制造企业而存在，贯穿于企业生产的上游、中游和下游环节中，以人力资本和知识资本作为主要投入品，把日益专业化的人力资本和知识资本引进制造业，是二三产业加速融合的关键环节。

  随着全球制造业的发展，生产性服务业是世界经济中增长幅度最快的行业，它已经成为全球投资发展的重点，其增长的幅度远远高于服务业的平均增长水平，发展速度非常引人注目。

  船舶的建造，最初也经历过由船匠师傅“边造边相”的过程。随着造船业的发展，其产业链越拉越长，许多生产性服务业，从船厂中分离出来，形成了许多以人力资本、知识资本为主的行业，为船舶业服务。船东要造一条船，首先要向船舶咨询公司咨询，假如全球甲地港口驶向乙地港口，要造一艘运货船，就要分析新航线的航迹实况、海况条件、气象历史，甲、乙两地码头等情况。再加上入级规范要求和船东的要求，提出新造船的基本设计方案，提供船舶建造技术规格书，这是靠人力资本和知识资本来完成的作业。技术咨询服务上连市场，下连船东和船舶的技术要求。船东满意后，招标船厂建造和设计公司进行船舶设计。设计公司根据基本设计方案，进行详细设计，使船舶符合船级社的规范要求。满足船舶的安全性、绿色环保，然后满足经济性，可操纵性等要求。并将详细设计的图纸送船级社送审。送审完成后，由设计部门将图纸上的零部件按船厂的设备、生产工艺形成生产设计，将纸上的东西如何变成船厂的实物，拼装成实船。

  船舶设计完成后，船厂可按设计要求采购原材料、设备组组织生产。在船厂中造船，主要作业是造船壳、装各种船用设备、配管系、涤油漆试航交船。从整个产业链的微笑曲线中，是处于最低端。舟山要发展船舶业必须向微笑曲线的二端发展。从曲线的左边，应该是船舶技术咨询、船舶设计、船舶设备采购等生产性服务业延伸。从微笑曲线的右边，应向船舶运营、船舶维修、船舶拆解等行业延伸。以上这些行业都是为造船业、航运业服务的生产性服务业。光有发达的造船厂，没有强大的为造船业服务的生产性服务业，船厂只是一个低级的打工者。舟山有发展船舶工业优越的区位条件，天然的自然优势，以及相关的人文优势和政策优势，但无强大的生产性服务业，其优势无法有效发展，慢慢造成产业萎缩，企业破产，捧着金饭碗讨饭。

  舟山船舶工业如何走出造船业的困境，必须大力发展为造船服务的生产性服务业。要有船舶技术过硬的咨询企业、船舶设计业、船舶金融服务业、船舶代理、船舶管理公司、海事服务业等生产性服务业和专项性服务业，走服务业和船舶工业融合发展道路。从造船的客观环境来看，江苏的自然条件远远不如舟山，但江苏造船业从地方船舶工业来看，其遥遥领先于舟山。其主要原因是船舶业的生产性服务业比较发达。江苏的船舶类大学比较接地气，发展了一系列生产性服务业，促进了江苏船舶工业发展。舟山必须要有过硬的生产性服务业，为舟山的船舶业服务，才能使舟山造船业起死回生。

  舟山有很多发展船舶业的优势，但力量分散，没有一个龙头单位来整合各种技术力量，这就影响了船舶工业有序的发展。目前，舟山市三家由扬帆造船厂出来的高级技术人员组建的设计公司，联合成立浙江汇迪亚海洋科技有限公司。以此公司为核心，联络舟山的大专院校和科研单位，从事船舶咨询、船舶详细设计、船舶生产设计、船用产品经销、船舶监造，设备调试和船舶维修，海事法律服务等全产业链生产性服务。做到资源共享，协同发展。形成造船业从船舶建造前的方案策划到船舶拆解，全生命周期的全过程服务。使舟山真正成为对船舶服务十分完备的出口船舶基地。创新技术服务平台，为国内、外船东服务。为实施数据化、网络化、智能化管理打好基础。这是整合舟山船舶工业发展的好苗头，愿他们能为舟山的船舶工业发展添灿烂的一笔。（秘书处 傅智业）