2005年7月，一位年轻的“80后”小伙子满腔热忱来到六横海岛安家、筑梦。他从刚入厂开始的机电见习主管到经营代表，凭借着扎实勤奋的工作态度，成为了现在经营部的负责人。他，身形魁梧，高大的身影，给人一种精神抖擞的形象；他，气质沉稳内敛，散发出让人信赖的力量；他，平易近人，总是给人一种如沐春风的感觉。他，是部门员工的“老大哥”，更是客户心中的船厂“老哥们儿”。他，就是郭志强。

  作为经营部的部门长，他带领一支平均年龄仅34世岁的团队撑起了公司修船经营业务，部门先后多年荣获了公司先进集体荣誉并涌现多名公司先进个人，近年来也为公司其他部门输送了多名人オ；对外时刻町经营市场脉络，抢抓修船和改装项目，在实现修船业务稳定盈利的同时打出了舟山重工的修船品牌，客户群体不断扩大、大客户贡献度持续增加，稳抓稳打的作风得到了大家的一致认可与钦佩。

  近年来，舟山中远海运重工陆续和排名世界前列的大型航运公司如马士基、达飞、地中海等开启并保持了长期合作关系，每年厂内都会承接多艘其公司旗下船舶。以2017年为例，马士基公司船舶厂内承修共计7艘，达飞公司船舶承修23艘等。特别是在长期客户维护工作的努力下，达飞公司修理船舶绝大部分都落在舟山中远海运重工，该公司自2012年至今已经累计修理84艘，其中涉及球鼻艏改装、桨叶换新、海损修理等不同修理项目，年均贡献产值排前三名。

  2017年初，皇家加勒比国际邮轮公司旗下豪华邮轮“海洋赞礼号”需要进坞短暂整修的市场信息刚刚涌动，在公司领导的大力支持下，他主动出击，多次到客户公司进行拜访，详细介绍厂里情况和在该项目上的优。通过合理的营销手段，完备的项目准备资料展示，以及真诚和实意让船东深受感动，最终得到船东的青睐。首例世界顶级豪华邮轮修理项目就此落户舟山中远海运重工，并于2017年4月抵达舟山中远海运重工。该项目的承接，带来了巨大的品牌效应，船东表示基于此次的顺利合作，对旗下运营的其它邮轮后续修理改装任务交由舟山中远海运重工的意愿也是非常强烈。以此为起点，舟山中远海运重工将有望成为国际豪华邮轮运营实体在大中华区稳定的后备整修基地。

  此外，在他积极推动和努力下，2017年底舟山中远海运重工先后在众多竟争对手的激烈拼抢中顺利承接了达飞公司大型集装箱加长改装项目、美国雪佛龙公司TCO项目支墩制作工程、达飞等公司15艘球鼻艏改装项目等等，为2018年修船业务锁定了稳固的业务基础，为全年任务完成提供了有利支持，为修船系统员工打了一剂“强心针”。（舟山中远  张玉亭）