为帮助骨干船舶修造企业发挥优势产能，我市大力推进“省船舟造”和“舟船舟造”，目前“舟船舟造”已初显成果。今年上半年，增洲造船中标并开建国内首艘2万吨级江海直达散货船，下一步还将继续与本地航运企业一起打造江海直达专业化船队；和泰船厂为浙江海洋大学建造的国内首艘自主设计的柴电混合渔业资源调查船交付使用，这也是省内吨位最大、功能最全的科考船；惠生海工与浙石化鱼山基地签订大型裂解炉制造订单，合同金额6亿元人民币；凯灵船厂建造了由市交投集团投资的新型客滚船蓬莱仙岛轮。同时，我市骨干船企还积极与骨干远洋捕捞企业开展强强合作，由平太荣远洋渔业集团投资运行、欣海船舶设计院设计、蓬莱船厂建造的2艘我国自主研发最大吨位的6000吨超低温金枪鱼冷藏运输船顺利下水。舟山新吉利远洋渔业公司在蓬莱船厂建造的国内自主研发最大型的89米远洋鱿钓船开工，“舟山制造”在国内高端远洋渔船市场占有率不断提高。（金信为）