在7月26日召开的总经理办公会议上，总经理乔伟海指出:持续低迷的市场环境给船舶行业的发展带来了较大的冲击，上半年银行保函和贷款的进一步收紧也让公司的生产经营形势更加严峻。但在严峻的市场形势面前，欧华的团队没有倒，欧华的精神没有垮。今年1-7月份，我们还接获了16条船新订单，也取得了交船9艘的好成绩。事实证明，越是在这样严峻的市场环境下，我们越不能怪市场、怪银行，只能从我们自身找原因、找突破。公司上下要有信心、有勇气,积极开展生产经营各项工作，主动查找自身存在问题和不足，全力以赴抓提升，多措并举谋实效，坚定不移推动企业全面可持续发展。具体要抓好以下几方面工作：
    一是要坚定信心主动作为。国际船舶市场经过这七八年的深度调整，市场竞争能力较弱的船企已逐渐被淘汰，欧华现在依然能够坚挺下去充分说明企业还是具有较强的比较优势和发展前景。7月7日，浙江省政府首次专题研究制定了舟山船舶工业扶植政策，明确了政银企协同联手全面支持我市船舶经济及5家“白名单”船舶企业的具体措施。近日，舟山市委、市政府也专门出台了支持公司发展的9条意见，涉及企业经营接单、业务拓展和担保融资等方方面面的内容。公司上下要坚定信心，积极开展转型升级各项工作，从企业发展全局高度主动作为，进一步加强经营管理和技术创新，扩大高附加值船舶生产，努力降低生产成本，提高盈利能力，全面摸清家底，积极争取新的资金支持或引进战略投资者，深入推进“一体两翼”经营发展战略的实施，盘活闲置资产，增强自身造血功能。
    二是要凝聚锤炼优质团队。一个优秀的企业一定是由优质的人才团队创造的，随着这一轮船舶市场的大洗牌，公司初创时期依靠市场环境、资源、劳动力等传统要素驱动的发展模式已经走到了穷途末路，知识经济时代的船舶企业发展必须牢牢依靠创造性素质的优质人才。为此，各部门要通过考核评价将这类型人才区分出来，充分发挥经济杠杆作用促进其踏实勤勉工作，同时坚决淘汰不适合企业发展方向的员工。在后续的人才招聘、教育培训和选拔任用等环节中，也要立足高端，锤炼掌握现代社会多种知识、技能的高规格、全方位、多层次的创新型、实用型的可持续发展人才团队，尤其是要以结果导向强化现有中高层领导干部队伍的流动性，增强领导干部间的竞争性，提升公司整体的活力、竞争力和创造性。
    三是要做强做精技术策划。公司的技术是服务于生产的技术，是服务于公司生产经营效益的技术，技术也是公司核心竞争力的体现。为此，要按照现代造船模式的要求，以成本管控为出发点和落脚点进行设计及生产策划，注重协调“设计、生产与管理”，“设计与成本”等的关系。一方面要强化设计的阶段重叠，互相协调，沿用一个模型、一个系统、一个数据库，初步设计向后延，生产设计向前冲，生产设计和详细设计充分协调、深度融合，降低设计成本。另一方面各部门要根据公司的设备设施状况、生产管理实际及现场施工管理经验等优化生产设计、工程分解、任务包派发和工时定额等，力争在技术策划时就为提升资材利用率、缩短建造周期、提升生产效率和降低劳务工费等奠定基础，并不断精益求精，把技术策划转化成生产经营效益。
    四是要夯实智能制造基础。智能制造不仅仅是配备自动化、智能化、数字化的设备设施，更重要的是开发智能制造的信息化系统，全体员工建立起智能制造的思维模式和工作方式方法。公司要以工业化和信息化为抓手，优化生产工艺流程和定置定位，强化内部各项管理，进一步提升智能制造能力和自身管理水平。各部门要更加广泛地开展“学先进•追先进”大行动，对标找差距、抓提升，主动对接信息管理部及公司总设计师团队，在深入研究基础上将涉及的各项管理纳入信息化系统，规范工作流程中信息输入输出标准，并确保信息获取和反馈的及时有效性，状态实时公开透明共享。同时，强化数据分析明确管理方向，改变被动工作状态，主动追查每个员工及每项工作的执行过程及工作成绩，以数据量化各部门及每个员工为企业创造的价值和效益，对发现的薄弱环节采取及时有效的措施。（浙江欧华汪洋）