近日，舟山万邦永跃船舶修造有限公司30万吨级的船坞里，一艘汽车滚装船正在进行维修。
    与过去不同的是，维修现场没有飞扬的粉尘，没有轰鸣的喷砂噪声，没有全身包裹严实的维修工人……取而代之的是6台50米高的集清洗、超高压除锈、涂装功能于一体的坞用船壳防腐智能处理机器人。
    它们或用高压水对船体外壳进行清洗，或在局部进行超高压水除锈作业，或上下摆动对船体进行点块涂装或大面积涂装……
    传统的船舶修造行业是劳动密集型产业，离不开高能耗、高污染。万邦永跃却早早树立了“绿色修船”的理念，用科技创新的力量推动企业转型升级。该公司更被评为2016年度全市工业创新十强企业。
    据了解，万邦永跃使用的超高压水泵是他们从德国引进的，目前已经拥有45台，这是国内目前最大的装备规模，并具备了两个坞同时开展全船超高压外壳除锈作业的水平。
    舟山万邦永跃船舶修造有限公司总经理助理张行波告诉记者，以前船舶修造企业用喷砂除锈，一年仅铁砂废料就达6万吨，引进新技术后，船厂内不再“粉尘飞扬”，产生的废水也能回收，大大减轻了企业的环保压力。
    一组对比数据清晰地表明了超高压水除锈技术的应用效果：对一个货舱的除锈作业，传统喷砂需要20个工人至少花费5天时间完成；采用新技术后，8个工人2天半就能完成，同时消耗的成本也仅是传统喷砂的四分之一。
    去年9月，中国船舶工业协会在万邦永跃举行中国船舶技术变革与船舶坞修智能化演示会，干净整洁的施工环境完全颠覆了不少参观者对修船生产的固有印象。而船底清洗除锈机器人、坞用船壳防腐智能处理机器人、蜘蛛臂式作业平台、超高压水射流喷射头等设备形成的超强能力，基本实现了对整船内外常规修理作业的全覆盖，引得参加演示会的130多位中外嘉宾啧啧称奇。
    2016年，万邦永跃先后投入5000余万元用于新设备的购买和新技术的研发。
    除了生产理念上的创新，万邦永跃内部也形成了在生产中搞发明创造、出金点子的良好氛围。
    例如将废水回收利用的零部件清洗平台、可以让甲板清洗更加方便的货仓甲板清洁装置等，都是公司员工在生产过程中自己摸索出来的“发明”。去年一年，该公司共有58项来自基层的创新举措，其中不少还申请了国家专利或是以个人名字命名的作业法。
科技带来效益。目前万邦永跃厂区里共有11艘船同时在维修，船东遍布全世界。
    我市出台的《舟山市推进“中国制造2025”进一步发展壮大工业经济的若干意见》，对于企业在科技创新方面有了更大的扶持力度，这对万邦永跃来说更是利好。
    张行波表示，作为一家船舶修造企业，只有技术创新，才有企业的发展和持续盈利，这关系到企业未来的发展。通过创新，才能提高效率；通过创新，才能提高作业品质；通过创新，才能吸引更高端的客户。他们有责任有义务，去引领和推广这种变革。（王晓敏）