4月12日，协会秘书处走访了浙江泰通造船有限公司，焦才芳副总经理向我们介绍了相关情况。泰通是“和润”旗下的一家小型造船厂，建于2006年，坐落在定海西码头，有100多员工。一进大门，看到的是一派忙碌的生产场面，工人们正在建造两艘化学品船。焦总说，2000-2500吨级化学品船一共接来6只，2017年交付几只，2018年要全部完工，所以这两年生产业务不用愁，至于2019年及以后的订单，也正在联系之中。
    因为船市不好，泰通公司近三年的每年产值一直徘徊在5000万左右，而2008年至2013年6年的时间累计实现产值15亿元，每年平均达到2.5亿元，这对一家小船厂来说已经非常不容易了。焦总说，泰通造船在激烈的市场竞争中仍在继续，靠的是集团总部的支撑，此次在建的6只化学品船，是油脂公司专门交给“泰通”建造的，而且资金到位，不用东奔西借，这为我们集中精力造好船给予了很大帮助。所以我们不能辜负集团领导期望，一定要抓好管理，抓好安全，保质按时的把船造好交付。
    此次走访中，还去了一家近期已经停产关门的造船企业。该公司建于2008年，总投资8亿多，厂区占地700多亩，岸线510米，有半坞式船台2个、船体制造及管加工等各类车间6万平方米和2喷4涂的现代化涂装厂房，还拥有520米舾装码头和220米装卸码头各一个，各类设施设备齐全，年造船能力有40多万载重吨。根据报表反映，从2009至2015年7年时间里，累计产值36.6亿元，平均年产值5.2亿元，其中最高一年达到8.7亿元，由于众所周知的原因，从2016年开始，因断资金、缺订单，造船生产难以为继，现在已委托杭州一家律师事务所申请破产拍卖，公司大门交由保安看管，另留下4名员工巡查厂区，这是协会会员单位第9个被市场调节下去的造船企业。（协会秘书处）