舟山市外经贸企业协会出口船舶预警点从成立到现在己有8个年头，在上级领导关心和支持下，在预警点同志共同努力下，取得了三年合格五年优秀的考评成绩。下面我们就近几年如何搞好预警和技术方面的服务谈几点体会。 
    一、认真学习相关知识、不断提升服务本领
    近几年，我们预警工作的重点，主要体现在防范应对国际海事组织推出的一系列的新规范标准，这些标准名义上都是以国际海事组织发布，但实际的制订权都掌握在欧洲一些老牌国家手中，这些国家尽管造船业严重萎缩，但仍在利用制订技术标准的优势主导世界船市，他们利用“低碳”、“环保”等概念，千方百计提高核心技术难度，迫使中国等新兴国家的船舶产业在技术壁垒面前止步或放慢发展速度，把环保要求演变为新的非关税壁垒，从而来维护、巩固其竞争优势和自身的经济利益。但既然标准己经出台，尽管非常超前，各国造船企业只能执行，我们舟山也不例外。例如，国际海事组织出台的“新船能效设计指数”，其要求新船能效的指数要比原来的老旧船舶的能效指数下降20%。日本、韩国都有老旧船舶能效指数历年统计资料，其新造出的船完全达到了这个要求。而我国老旧船舶历年来能效指数统计数据缺乏，只能在中远海运公司选定几种船型进行测试，才分析出中国老旧船舶的能效指数。根据原有的数据再采取措施来降低能耗，使新船符合EEDI的要求。所以为了向预警点的参与企业讲清这些道理，提高他们的认识，预警点的专职工作人员首先要弄懂规范的要求，再结合舟山的实际撰写出专题文章，进而组织培训学习，使船舶企业的有关人员了解EEDI的相关知识。又例如去年初实施的“船舶噪声规则”的修正案，它要求在国际航线航行的1000总吨以上的船舶，在各个舱位上噪声下降5个分贝。也就原来的机舱的噪声为100分贝，现在新规则要求下降到95分贝；船员舱噪声下降到60分贝，船上医务室等关键舱室噪声下降为55分贝。为了宣传这一规则，预警信息发表了专题文章，从而引起了有关造船企业重视，否则船东可以噪声不达标为由，逼迫你降价或改正。为了弄懂各种新规范、新标准，预警点专职人员必须不断学习、更新知识，只有自己学懂了，才能向下面宣传，才可以解答企业的咨询。最近国家出台了“造船质量标准”，“修船质量标准”，今年1月1日开始实施。预警点又要专题宣传和培训，如果船舶企业不认真执行，以后要成为船东认为船舶质量不符合要求的依据。近几年国际海事组织等国际机构，出台规范非常频繁。今年9月8日“船舶压载水公约”又要强制实施，明后年废气排放标准也要实施，所以我们只有不断学习，才能逐步适应，从而提升防范应对的本领。
    二、深入调查研究，了解企业需求
    要服务好预警点的会员企业，必须要了解企业之需求。原来舟山的船舶企业主要是造散货船，现在散货船过剩，许多船企改造支线集装箱船、多用途船及工程船，这样在船体结构上，强度要加强，散装船和集装箱船的船板厚度分别是20和50以下，要求比较高，针对这一难题，我们通过外协关系，给船企提供了加工工艺和焊接工艺资料。
    最近几年造船市场低迷，许多中小船企接不到订单，而有船坞的造船厂，开始修船。虽然看起来作业的对象一样，但造船、修船是两个完全不同作业，标准、规范、工艺、生产程序完全不一样，所以当会员企业需要修船的资料时，预警点及时提供，并且下企业进行具体指导。
   随着节能减排，绿色造船的要求越来越高，企业工作压力也越来越大，为了提高这方面的知识，预警点邀请国际上著名的ABB公司给会员企业作“船舶电力推进”讲座。当金海重工等船舶企业要了解LNG船及双燃料发动机的知识时，预警点邀请有关的专家到该企业授课，参训学员相当有用，一同前往的市委组织部专家处同志也高度赞赏。还有船企在船舶建造中产生造船合同纠纷，需要法律救济而缺乏这方面知识时，预警点及时发出了有关合同签订的注意事项及海事仲裁方面的相关资料，并邀请法律专家给船企上课，双方进行面对面的交流。所以多搞调查研究，了解企业需求，才能把准脉搏，对症下药，把服务工作做到实处。
    三、利用各种资源，多给企业帮助
    船舶修造企业是一综合性行业，船上有成千上万种产品，也涉及到多种工种。例如某船舶企业准备建造30M浅水自升式平台。因钢板较厚又是高强度钢，缺少焊接工艺，预警点通过舟山市焊接协会，从上海大船厂拿到了有关平台的焊接工艺给舟山的船企作参考。还有船舶企业新船造好后，要测试振动和噪声的数据，一时找不到测试单位，预警点知道浙海大有先进的测试设备，马上联系有关教授给企业解决难题。
    船舶工业是舟山的支柱产业，去年产值达到千亿元，相关部门都有为船舶企业服务的义务，利用各部门的资源统一为船舶企业服务。例如舟山船舶设计基地每年有为船舶企业培训的任务，他们对船舶企业的需求不是很了解，征求预警点意见后确定对船舶企业进行“造船二化融合”（指工业化和信息化）培训，他们请了上海沪东船厂首席信息师、教授级高工程庆和来上课，预警点积极组织会员单位去听课，做到资源共享。舟山市贸促会请上海海仲院专家来舟山讲授造船标准合同范本和海事仲裁，预警点也组织会员单位积极参加。今年9月8日“船舶压载水公约”就要强制实施，实施前预警点请专做压载水设备的中国著名厂家青岛海德威科技有限公司来给会员单位上课，也邀请相关单位参加。 
    四、建立信息化平台，做好“互联网+预警”工作
    利用现有的信息平台和市里有关船舶类信息平台，做好船舶企业的公益性服务。例如开设规范、标准讲座，技术、管理、经营咨询，造船纠纷法律咨询，配备专职维修队，对修船企业在修船中高端的设备进行现场维修等。利用平台发布预警信息及各项技术服务。联合舟山各大院校，通过平台对船舶企业的员工进行培训等。目前虽然企业都处于十分困难时期，但越是困难，越要练好内功。做好“互联网+预警”工作，这是预警点今后努力的方向。 （舟山市对外经济贸易企业协会出口船舶预警点）