金富国
    高级技师，扬帆集团股份有限公司监造师
    在38年的钳工从业生涯中，他一直在船舶轮机的修理安装一线工作，在船舶轴舵系工程中精拉线、照光、对中/负荷测试及调整，大型柴油机的吊装等方面积累了丰富的实践工作经验。
自1978年进入扬帆集团，他工作踏实心细，从900TEU到2750TEU，从57000DWT到92500DWT等系列船型的调试总能获得国外船东一致好评；他善于钻研，积极尝试工艺革新，主持的2750TEU主推进系统较中安装工艺/大件吊装工艺实施项目分别获得集团技术革新成果一等奖和二等奖，推动轴舵系安装和尾轴定位工序前移，使系列船舳舵系下水工程周期缩短50%，并确保主机一次性定位；同时他严格要求自己、努力学习、不断创新，提高自己对新知识、新工艺、新理念的掌握，在造船一线奉献自己的光和热。
    余岳
    技师，中共党员，浙江欧华造船股份有限公司生产运营部副经理、调试中心党支部书记
    参加工作以来，长期深耕船舶电气设备舾装调试一线，曾荣获“舟山市有突出贡献高技能人才”、“普陀区先进工作者”等多项荣誉称号。
    从业30多余年来，余岳先后修理过“8154”渔轮、3600马力拖轮和各种大小货轮，排除过很多电气故障；把船舶电气的先进工艺用到岸电设备中，推动了船厂岸电取得了跨越式发展；监造过600箱、1200箱、5300箱等一大批系列船舶的首制船，并攻克多项技术难题。特别是在监造5300TEU集装箱船期间，先后攻克了40040KW大功率电喷柴油机，中压电力系统，PTO/PTI 电站控制系统安装调试技术难点，四个月完成了首制船的舾装调试工作，确保了该项目的顺利实施。
    张养伟
    技师，浙江欧华造船股份有限公司调试中心副主任，“舟山市第一届有突出贡献的高技能人才”“舟山市技能大师”，建有“张养伟技能大师工作室”
    张养伟参加工作近40年来，先后参与了扬帆集团各型国内船、出口船及欧华造船建造的十余型高附加值船舶的轮机工程，拥有扎实的理论基础和丰富的时间经验。
    在渔政708船轮机工程监造的过程中,大胆解决了试制内燃机的曲轴修磨难题；在承担660TEU9#船艉轴承的加工及安装过程中，采用热胀冷缩工艺，把轴承冷冻到零下50℃并把艉管加热至200℃，顺利解决其中的技术难题；其首创的“桨叶螺母上紧装置”在安装桨叶时能一次性连排安装6颗螺丝，将原本一天最多安装2颗螺丝变成一天可以安装12颗螺丝，达到了当时国际先进水平，并成为欧华第一个自主拥有的发明专利；其主导的超大型主机安装方法10天内完成重达1300吨的超大型主机分体安装，比韩国先进船厂还快一倍。
    朱永平
    中共党员，工程师、技师，浙江欧华造船股份有限公司质管部焊接探伤科长、首席焊接工程师，市企工委系统优秀共产党员、市十大杰出青年、舟山市技能大师等
    朱永平从事一线焊接作业和焊接管理近30年，是舟山船舶领域第一批二氧化碳焊工，舟山第一个二氧化碳焊接班长、自动焊接班组长。曾出色地完成了80箱出口集装箱船的焊接任务，4350DWT集装箱船船体监造任务、660箱系列船船体总监造任务，并且创造出30天完成主船体合拢的纪录。参与了欧华第一台300T龙门吊项目的建造和安装，创新出主梁的焊接方法，提高了生产的效率，减低了焊工劳动的强度。参与完成了国内首次使用的EH40高强度钢焊接工艺、垂直气电焊接工艺、铜镍合金管焊接工艺、FH40高强度钢焊接工艺等新工艺的研究，过参数的设定和调整，调试出符合质量要求的焊接和预热参数，成功地完成了相应焊接工艺的编制。
    朱洁洁
    船舶电焊工技师，金海重工股份有限公司船舶电焊工组长
    从事船舶电焊工作10余年，操作经验丰富。带领焊工班组攻克多个船舶电焊工艺瓶颈，突破多个焊接技术难题，多次被省、市、县授予“浙江省双十佳新生代农民工”“舟山市青年岗位能手”荣誉称号等。
    朱洁洁立足本职，成立“浙江省朱洁洁焊接大师工作室”，利用生产空闲时间和业余时间加强各方面业务的学习，不断提高专业素养，切实利用此平台带高徒、传绝技，为企业培养高技能人才贡献自身力量。
    朱洁洁参与编写的《高强度船体结构钢焊接工艺》、《90m S.E.U齿条钢焊接工艺》等书籍均对企业焊接工艺工法的进一步改进优化起了助推作用，其在实际工作中的创新举措更为企业带来看得见的效益，其中加大垂直气电焊国产焊丝的应用和推广，为15垂直气电焊枪进行改造，为公司节省一年焊材费用400万元左右。
    王跃明
    舟山中远船务工程有限公司电装工区调试二组组长
    他多年战斗在船舶制造的第一线，凭借扎实的理论功底和丰富的现场经验，顺利完成了各种类型的船舶调试作业，并解决了很多的技术难题。
    在他的带领和策划下舟山船务调试组获得了很多含金量较高的荣誉和表彰，比如先进班组、全国工人先锋号、舟山中远船务先进集体、舟山中远船务钻石团队、年度金牌班组等。他经常利用周末时间对调试组员进行理论培训，就是这样的一组人马在王跃明的带领下完美地而且比计划提前十几天完成全船调试和试航任务，得到了船东船检和公司领导的一致好评。
    他还改造并创新了旧的造船调试工艺和工具，大大提高了制造产品的可靠程度和调试速度，同时也为公司的降本增效做出突出贡献。
    王恩云
    中共党员，钳工一级/高级技师，舟山万邦永跃船舶修造有限公司机加工工段长，曾获得全国五一劳动奖章、浙江省职业技术带头人、浙江省第五届优秀职工、舟山市技能大师等荣誉
    他从事机加工行业二十多年，工作兢兢业业，勇于探索，刻苦专研，积极开展技术创新。经过创新改造后的二套船舶艉轴考必令连接轴钉现场镗孔通用工装，在尾轴直径为Φ300-Φ800的范围均可使用，克服了一套工装只能使用一次的缺陷，同时节约了工装制作的时间，大大提高了工作效率。此工装在QC小组发表的成果《缩减现场机械加工成本和工期》，荣获2010年度浙江省优秀质量管理小组成果发布会“二等奖”和舟山市2010年度优秀QC小组成果“二等奖”。“王恩云现场机械加工（外镗）操作法”被评为浙江省第二批以工人名字命名的先进职业操作法。
    2015年，王恩云凭借扎实的机加工技术，在浙江省职工职业技能大赛工具钳工比赛中获得优异成绩。他就是这样，经常用“小革新”解决“大问题”，为企业的发展奉献着自己的真情与爱心。
    张卫东
    助理工程师，现任舟山鑫亚船舶修造有限公司机电工区化清组组长
    从事焊接工作近30年，他始终秉持精益求精的专业精神和爱岗奉献的敬业精神，做到了零事故、零投诉、周期完成率100%。
张卫东曾先后获得压力容器焊接资格证书，CCS焊工证书、ABS证书、高级船舶电工证书等。1989年，刚参加工作不久的他承担了北京亚运会分解炉工程的焊接工作，并一次性通过X光射线检验。1991年他还参加了大连市锅炉压力容器焊工技术比武，取得了第二名的优异成绩。
    作为化清组长，张卫东主要负责船用空气瓶裂缝、压力容器、铜泵等氩弧焊、二氧化焊的焊接工作。在维修任务重、人员紧张的现实面前，他不计较苦累，带领全组人员加班加点，快速出计划、及时抢节点。圆满完成各类一线抢修，每艘船舶的顺利交船，都离不开他与同事们日夜奋战的付出。（选自舟山日报）