截至目前为止，万邦永跃公司今年又承修了35条滚装船。这35条滚装船大多数来自于亚洲、欧洲等世界知名的船东公司。其中8月至9月可谓是名副其实的滚装月，有相继16条滚装船在厂修理（当然这2个月的生产任务中还有不少其他类型船舶进厂修理），且在厂同时修理滚装船的艘数达到6条。目前已有近13条滚装船陆续修理结束并按期离厂，客户的满意率达到100%；并且客户对我们公司在滚装船的外壳、汽车甲板和压载舱的超高压除锈作业的实力和装备给予了很高的评价和肯定。
    这批滚装船具有不同的特点。从修理船舶的船龄来分：7-10年船龄的船有8条，而12-20年船龄的也有8条。而从修理的工程内容来分：船壳全部做超高压水射流除锈油漆有2条，球鼻艏改装有1条，压载水处理系统新加有2条，汽车甲板超高压除锈油漆有1条-（5层甲板，近12000M2），船舶压载舱超高压除锈油漆有1条-（3个舱室，近2500M2），大量主机吊缸、副机大修、艏侧推修理、边尾门检修等机电工程有12条，3-8吨左右的钢结构换新工程的有6条，20-50吨左右钢结构换新工程的有3条。在这近一个半月时间里，公司各部门上下齐心，克服泊位安排难、生产负荷大、劳动力紧张、交叉工程组织难等重重困难；有条不紊地实现与机务、船员更加紧密、友好地合作，将一条一条滚装船按高品质、高标准交付给船东；让双方多能真正体验到修船的融洽和快乐。
    在当前的市场形势下，有如此来之不易的繁忙景象；确实是非常不容易和令人羡慕的。这一定程度也展现了我们公司在滚装船修理上的优势和吸引力。这也是公司不断发展壮大的重要里程碑。在经过这段时间的共同努力之后，我们还将继续以饱满的姿态，高涨的工作热情，埋头苦干，通力协作，积极创新。为公司迎来不断的生产高峰储备经验和能量，做出特色、做出专业。            （万邦永跃 王冬平）