一、抢抓机遇，努力接单，确保产品将会
    经营方面，按照集团梁总实施大客户战略的要求，努力接单，造船及海工的接单力争完成既定目标，修船接单也要完成计划，特别是3月份以后的订单要加快落实。生产方面，重点抓好马士基集装箱船、600人生活驳船的建造，保住节点，消除风险，完成“保交付”任务。
    二、发挥优势，优化工艺，坚持技术创新
    技术不仅要及时出图和减少设计修改量，还要支持经营接好单，支持生产保交付。技术中心要发挥零号车间的作用。创新是事物发展的原动力，企业要发展就要有创新。
    三、规范管理，提高素质，加强队伍建设
    对干部的要求：可以概括为忠诚、敬业、奉献、干净，就是要工作能力强，做事干净。工作能力的体现就是要能解决实际问题，而不是找一大堆理由去扯皮推诿。做事干净的体现就是干部要认真履行“一岗双责”，不光要做到自身干净，还要保证团队的成员干净。舟山中远船务干部考核体系非常严格、严谨，通过考核进一步激活干部队伍，促进干部队伍良性循环。
    对员工的要求：做好自身本职工作的同时严格遵守公司劳动纪律。希望每一位员工从现在开始严格约束自己，严肃公司纪律。
    谈谈员工离职的原因：马云说过，员工离职的原因总结起来有两点：一是钱，没给到位；二是心，受委屈了。归根到底就一条：干得不爽。
    工资总额控制及减员增效。目前我们的工资水平不算高，尤其是基层员工工资较低。但在市场十分严峻的情况下，相比其他船企，我们的企业是稳定地、健康地，在公司盈利的前提下基本保证了员工的正常收入。如果企业效益较好，保持持续盈利，在工资总额允许的情况下，我们还会再考虑提升基层员工的工资。2016年起为本地统筹的员工按照舟山市住房公积金保底值开始缴纳公积金，今后还会根据政府政策适时调整，舟山地区为员工缴纳公积金的企业并不多见。
    去年底，人力资源部解决了超编人员100多人，非常不易。一方面要求人力资源部继续加强人员编制的梳理和控制，确保减员增效。另一方面除新大学生及特别紧缺的专业人才外要严把进人关，有效地控制人员总数。
    部门长对员工的关心程度决定其去留。部门长的关心程度与员工的去留有着直接联系。离职人员较多的部门，说明部门长的管理出现了问题，我们要留住骨干及主体队伍，抓好队伍建设。在与一位已离职本科生工区主管交流过程中了解到，他离职的最主要原因是感觉自己在企业内部的发展空间受限。通过变个案例，希望我们重视进厂多年且为数不多的本科生培养，人力资源部对这部分人要制定相应的职业生涯规划并拿出政策。此外，我们还要加强队伍梯队建设，公司明确规定：生产主管、技术人员、物资质量等岗位的人员都可以参加年薪制岗位的竞聘，关键还是要靠自己的努力。
    四、多措并举，开源节流，加强成本管控
    继续严格执行成本倒逼工作。重点体现在设计的钢材利用率、设备选型；造船物资的采购环节；我们只有不断提高效率，才能进一步缩小与国内外先进船企成本控制的差距。
    加大能源管理力度。仅仅通过制定制度还不够，要通过多种创新方式来解决现场跑、冒、滴、漏现象。在2015年码头动力管道改造基础上，重点解决船上的动能浪费问题。2016年还要重点推进取消大功率照明灯等工程。
    继续做好外包队盈亏情况分析。生产工区必须按月预估准确报送，人力资源部双月进行分析；并逐步扩大外包成本管理范围，提高分析的准确性。
    五、转变观念，简化流程，加强班组化建设
    今年将把班组化建设作为重点工作来抓。班组化建设工作是集团上下都在全力推进的一项工作，分管领导要格外重视。要求班组化建设进一步简化流程，增强可操作性；各工区主任要转变观念，把工作落到实处。
    六、改善环境，提升形象，巩固企业品牌
    以“四特”传统弘扬和企业文化建设为重点工作，加快推进公司文化展厅的建设，要求在4月份完工；认真推进厂区公共厕所改造、协和小区绿化及增加车位等工程，确保厂区环境、生产环境、办公环境逐步改善。
    七、层层分解，抓好重点，落实各项要求
    集团工作任务下达后，责任部门要迅速分解下达指标，在执行集团指标方面，我们以标准就高不就低的原则，加强内控指标的执行，做好工作督办。（舟山中远供稿）