用心学习见勤恳

    1996年5月，刚走出技校大门的王舟杰带着理想、带着渴望、带着激情踏进了舟渔公司渔轮厂的大门，正式成为一名修船工人。从此，他和管子结下了不解之缘。
    弹指一挥间，经过近20年的风雨磨砺，他伴随公司的持续发展壮大不断走向成熟，接近自己的人生理想,从一个初生牛犊不怕虎、血气方刚的年轻人逐步成长为一名管子主修师傅。是为修船事业奋斗的理想吸引他，是企业造就了他，为他搭建了不断超越的平台，给予他众多的机会，让他在磨砺中逐渐成长，在奉献中不断成熟。
    王舟杰是那种干一行爱一行、专一行学一行的人，从普通管子工到管子主修师傅，成就他一次次勇挑重担，守土有责。从参加工作的第一天开始，他就从心底里暗暗发誓，一定要干一番事业出来，做一个对企业有贡献的人。他每天总要挤出时间，认真学习专业知识，他在学中干，在干中学，不断充实和提高自己，常常在工作现场，虚心向老师傅、老技术人员学习,了解工作流程，掌握管子修理等技术，他经常说：“搞好修理工作，除了理论学习，更要注重实际。我的体会就是在干中学、在学中干，遇到问题就钻，遇到难题就请教行家。”

用心工作见真诚

    进入这一行，对于苦、脏、累，王舟杰早已有了充分的思想准备，但光凭这一点还远远不够，要当好一名出色的管子修理工，需要的是过硬本领和技术。因此他跟着师傅抢着干活，不懂就问，师傅看着他这么努力、认真，悉数把自己的技术传授给他。每年的12月至次年6月，是渔轮厂鱿鱼船修理高峰期，亦是一年之中最繁忙的季节，“咚咚锵锵”声在船头上此起彼伏，许多管路老旧的鱿钓船给维修工作带来了一道道难题。
    去年7月份，深圳联成711轮进厂修理，那对王舟杰来说可是一次深刻的记忆。711轮上都是不锈钢管道，整个机舱管道都需拆到岸上保养、更新，而且船方要求高，王舟杰带领他的同事边探索，边查阅了大量国内外相关资料，用一种新式的焊接技术，经过一星期的解体维修和装配，终于啃下了这块硬骨头。当时正值高温季节，在高达50多度的机舱里，为了赶工期，他每天在管道里杀个几进几出，干得人足足消瘦了好几斤。船东夸他技术好、负责任，但他深知自己这几个月的艰辛。
    今年4月，舟渔807轮冷冻舱管道泄漏，致使氟利昂外泄，作为一名主修师傅，王舟杰和他的伙伴们接受了任务，必须要在最短的时间内找到破裂点，否则会影响修理周期，影响其他工种作业。他早上不到5时就来到船上，因为这时是查漏的最佳时间，其他工种人还没有上班，整个船厂沉寂一片，能听到泄漏的声音，他用应急灯不间断地检查，用双手整个冷藏室的管道都一段段细致地查了一下，一个环节一个环节查，一个问题一个问题分析，终于找到了问题，很快修复了泄漏。

淡泊名利见奉献

    王舟杰先后多次被评为厂级先进和公司级先进工作者。面对荣誉，面对名利，他淡然一笑，而面对家人，他却有满心的愧疚。他深爱着自己的岗位，也深爱自己的家人，可每当家庭与工作发生矛盾时，他总是出现在生产现场，更是在空余时间默默为家庭多做一些事，减轻妻子的负担。他没有惊天动地的业绩，也没有慷慨激昂的豪言壮语，有的只是对事业的无比热爱，对企业的无限忠诚。他在自己平凡的岗位上，辛勤工作、默默奉献，用行动诠释着爱岗敬业的情怀。
    王舟杰告诉自己：“每一个员工都是企业的一颗棋子，从你跨进企业的那一刻起，无论在什么岗位，你都要承担一份责任。对我来说，这份责任就是热爱这个岗位，不找借口、主动工作、用心落实，做好每一件小事。勤勤恳恳，兢兢业业，为企业的发展作出贡献。”（舟渔公司  海子）