9月28日，金海重工继前段时间多艘船舶开工、入坞和出坞后，此次同一天又有3艘散货轮分别交付、出坞和试航成功，在“金九银十”这个收获的季节中掀起了一个生产小高潮。
    当天上午，由公司江南山基地建造的17.6万吨散货轮在基地的行政楼举行交船签字仪式，顺利交付船东投入运营；下午，由公司长涂基地建造的7.96万吨散货轮J0049船，在基地的2号船坞举行出坞仪式，随后该船在拖轮的牵引下停泊到基地4号码头，进入下阶段舾装作业；下午，由公司江南山基地建造的17.6万吨散货轮J0065船试航成功后，顺利返回基地的舾装码头。
    17.6万吨和7.96万吨散货轮是金海重工成熟的船型之一，至今已交付近60艘，其成熟的技术、优良的品质以及良好的售后服务，深受国内外船东的好评。近年来，该公司积极开展新船型的研发和设计工作，已在此成熟船型的基础上，优化和升级出6.4万吨、8.2万吨、18万吨等多款环保节能型新散货轮。
    今年以来，金海重工紧抓行业逐渐回暖的有利时机，完成8800箱集装箱船2艘首制船舶入坞、4艘系列船舶开工，在建全国最大32万吨原油轮出坞、海工平台入坞等多个重大生产节点；新接1艘新型散货船、3艘2500TEU集装箱船等订单，企业生产经营均获得突破发展；后续，还将有32万吨原油轮交付、8800箱集装箱船系列船舶开工、挖泥工程船生产即将启动等。
    金海重工此次一日完成三大生产节点，掀起“金九银十”生产小高潮，更是为全年生产任务的完成打下坚实的基础。(金海重工  林既久）