――欧华女职工工作纪实

    浙江欧华造船公司有这样一群新时代女性，她们与男工友一起并肩耕耘，播撒着汗水，拥有同样的广阔天地，拥有同样的平台尽情施展着才华，以她们柔韧、耐心、细致的特质，在公司近几年快速建设发展的过程中，在各个岗位上撑起了半边天。   
    大连队加工车间吊车班长殷勤――
    “虽然女儿已经毕业，家里没什么负担了，但是我还要继续工作，为企业、社会贡献自己的力量。”大连队加工车间吊车班长殷勤如是说。
    殷勤，2008年来到欧华，由于工作认真、负责，于2011年由一名的普通吊车司机晋升为吊车班长。而此前十余年，她在其他船厂是一名电焊工。那时，为了方便电焊操作，好学的殷勤利用业务时间自学了吊车驾驶，且于2007年顺利通过了吊车司机考试。来到欧华后，由于身体原因殷勤放弃了电焊工作而走上吊车驾驶岗位。对这一多是男性从事的工作，她做起来一点也不逊色：技术过硬、工作细心、认真负责、耐力强，工作时注意力也非常集中。今年年初，许多工友还没从家里返回，而为了确保生产，殷勤和班组里的11名吊车司机，就要驾驶15台吊车，哪里需要她们，她们就赶赴哪里，成天忙得不可开交，她们却乐在其中。
    技术部4800TEU项目轮机主管丁玲――
    “虽然没有像其他女孩子一样在老家定居，但我在这里，也找到了属于自己的一片天空。”来自湖北的丁玲曾这样说。她是2008年大学一毕业便加入了欧华团队，刚开始时，从学生过渡到企业员工的不适应，给她带来了很大压力，但良好的工作氛围，领导的关心和帮助以及自身的刻苦努力，使她很快便适应了欧华的工作以及舟山的生活。截止目前为止，丁玲已负责了1500TEU系列船、F2系列船、4800TEU系列船的轮机部分设计工作。
    去年，刚休完产假后，她就投入到我司在造的4800TEU集装箱船的建造中，作为这个项目技术部轮机科室的负责人。648作为4800TEU项目的首制船，现场的技术问题非常多，船东、船检意见也是源源不断，天天都要忙着处理现场的技术问题，编写工艺，负责图纸修改、送退审，和船东、船检沟通方案等。几乎每天下班都要到晚上八九点钟，回到家里，她仅几个多月大的孩子已经睡熟。这以后，她陪伴孩子的时间仍然少之又少，她为此而感到愧对孩子。但作为欧华的一名员工，丁玲这种爱岗敬业、高度负责的工作态度，倍受同事和领导称道。
    质管部综合管理员童忠艳――
    来自湖南的童忠艳，自2011年来到欧华，一直从事设备证书的搜集、整理、提交和船舶识别号、船名、试航报备的申请等工作。这一工作比较繁琐，提交或申请的时间不能太晚也不能太早，否则将会对公司带来一定损失或对生产节点产生影响。因此，童忠艳对此非常细心和有耐心。
    607船交船前，船东要求提供MED这种要求较为严格的证书，而此时交船时间已逼近，为了不因为MED证书而影响交船节点，童忠艳主动与英劳沟通，对证书是否符合检验要求和是否为所需要的证书进行逐一核对，以在最短时间内搜集到最有效的证书，避免了不必要的时间浪费。待确定后，她又与准备部一起搜集证书，最终在规定时间内取得了船东要求的MED证书。进入欧华的三年，童忠艳以女性特有的耐心和细心确保了各项工作的顺利开展，从未因为她的原因而影响公司生产节点或给公司带来任何损失。因为，她总是在尽全力为公司争取最大的利益。
    技术部工程技术员张凤琼――
    2008年来到欧华的张凤琼目前已经是两个孩子的母亲了，主要负责1700TEU系列船前期对应工作。很多人认为，如果家里有两个孩子，一般夫妻大都会让女方留在家里带孩子，但张凤琼未如此，她认为自己在处理好工作的同时，也能较好照顾家庭。
    张凤琼确实是如此做的。去年下半年，她最大的小孩七岁了，开始读小学一年级，要学习写字、拼音等。所以，张凤琼常常是忙碌了一天回到家后，还要烧饭以及辅导孩子家庭作业，十分辛苦。不过，她对工作的认真和投入并没有受到丝毫影响，每天依然是晚上7点多钟才下班。而周末时间她也很少休息，今年过完年，她几乎周末都是在加班中度过。但让张凤琼感到欣慰的是，孩子很懂事，学习很努力，现在已经不像刚开始读书时那样每天回去辅导孩子做作业，而只需要每天检查作业。（欧华 孟静）