经过舟山鑫亚船舶修造公司30多名工程技术人员10天的全力抢修，一艘运载能力为14000标箱的地中海海运总公司所属的“佛拉利亚”集装箱轮，日前驶离鑫亚船厂一号码头。这是该公司新年以来抢修任务最重、难度最大、时间最紧的一艘外国货轮。
    这艘全长366米，宽51.2米，运载能力14000标箱的“佛拉利亚”集装箱船，今年正月初一在驶入宁波――舟山港海域时，因受大雾影响，为避让前方船只，不幸撞上了一座山头，球鼻艏撞到山头后受损严重，无法再进行运输作业。为确保“佛拉利亚”轮按时完成装运任务，地中海航运总公司要求老合作伙伴――舟山鑫亚船舶修造公司在2月16日前把该船受损的球鼻艏切割掉，再装上新的球鼻艏。
    要新打造一个高11米、重68吨的球鼻艏，且要10天之内完成，而且又是海上作业，难度自然很大，抢修工作任务十分繁重。为此，从“佛拉利亚”轮靠拢鑫亚船厂码头开始，公司抽调精兵强将成立抢修突击队，24小时轮流，加班加点，全力以赴打造球鼻艏。经过10天争分夺秒奋战，抢修任务胜利完成，――“佛拉利亚”轮按时驶离鑫亚船厂2号码头，外国船东对舟山鑫亚这种雷厉风行的修船作风给予了高度评价。（刘生国）