为工费预算提供有效依据，确保工费预算的合理性，公司近日出台了《工费预算管理办法》并开始实施。该《办法》对各相关部门的相应职责进行了明确，主要内容是：
    技术部需负责提供系列单船的技术物量，要求在船只开工3个月前，提供相关工位的准确物量给企划部和生产管理部。其中，船体提供外板加工、板材、直型材、曲型材、冷加工、部件、组件、拼板装结构等重量；组立分段重量；总组、大合拢焊缝米数；管装需分上建、货舱、机舱三大区域提供管子根数；轮机需提供设备安装个数、重量和铁舾件安装个数、重量；电装需分上建、货舱、机舱三大区域提供米数；涂装需提供内外涂工艺面积；船机公司需提供内业管加根数、舱盖物量及铁舾件制作物量。
    企划部负责系列单船的工费切块预算，在接收到技术部物量后，根据单船工费预算予以分块切割，主要分为加工、组立、总组搭载、管装、电装、轮机、涂装、铁舾件、管加、舱口盖、脚手架以及其它不可控项目等，切块后交公司领导审批，并在船只开工2个月前，将审批通过后的切块工费预算下发给生产管理部。
    生产管理部须按照公司下达的总预算编制各系列单船工费明细，并在船只开工前，将编制后的工费预算提交工费审核小组讨论确认，报公司总经理审批。
    工费批准后，各生产部门要严格按照批准价格进行工费结算及控制，劳务科及企划部对此进行审核。对超过预算的工费项目，需由生产管理部做出报告及处理意见，追究相关责任部门及负责人，并经工费审核小组核实确认后报总经理审批，审批后方可追加工费。(浙江欧华  方欣）