2014的新年钟声已经敲响，回首刚刚逝去的2013年，我们欧华人既有一年辛劳的感慨，更有丰硕收获的喜悦。
    2013年，是欧华发展历程中具有重大而深远意义的一年。面对持续低迷的船舶市场和艰巨繁重的生产任务，我们始终坚持以推进现代造船模式为主要目标，以“设计、生产、管理”一体化为主要理念，紧紧抓住生产计划这一主线，不断深化生产设计，强化过程控制与管理，全面开展降本增效活动，取得了较好的成绩，基本完成全年的各项任务指标：共完成切割钢量130385吨，实现各类船舶交付19艘。公司生产经营仍保持稳步发展的态势，各项管理工作正在深入有效地推进。
    一元复始，常常是梦想开始的时候。从企业的角度来说，我们的梦想是秉持对先进造船技术与管理水平的不懈追求，“做精”、“做强”，早日步入先进造船企业的行列；是带领所有员工通过不断拼搏奋斗，创造更好的生活与未来。为了这一共同的梦想与事业，我们相聚一起，共同努力。
    然而，梦想的实现并不是凭借几句豪言壮语就能完成的。2014年的生产任务与经营指标已经摆在我们面前，而当前国际航运市场形势依然不容乐观，面对困难与压力，要顺利完成2014年19艘船舶的交付任务，我们就应进一步转变思想观念，以破釜沉舟的魄力和勇气，扎实推进各项管理，确保企业持续、健康发展。
    第一，牢固树立忧患意识，增强发展紧迫感。欧华实现又快又好发展的动力来源于哪里？不是沾沾自喜于已经取得的成绩，也不是在困难面前的自怨自艾，而是来自对自身存在问题的清醒认识，来自剖析自身不足的勇气，来自对照先进找差距的强烈忧患意识。牢固树立忧患意识，就要认清当前面临的困难和自身的不足之处，就要勇于创新、开拓进取，就要在挑战和困难面前保持锐气，就要敢于冲破妨碍发展的旧有观念，革除影响发展的弊端，着力解决各类深层次矛盾和薄弱环节，实现在重要领域和关键环节的新突破。
    第二，精心策划，统筹安排，完善工程计划管理体系。计划体系是公司生产运作的导向，是保证生产进度、均衡运转的基础，是现代化生产管理体系的基础。我们要以计划作为生产组织及各项管理工作开展的基础，从优化作业流程和工序流程，建立拉动式准时化的工程计划体系，加强对任务包的精细化分解，强化对现场信息的收集、分析与反馈等四个方面人手，既要不断加强计划的前期策划，把控从设计阶段到交船整个过程的节点计划，更要深入推进标准工期的执行与中间产品完整性，不断健全完善计划与实绩的反馈机制，尽可能将工序前移，缩短造船周期。
    第三，全面推进成本管理创新，实现成本控制目标。企业管理的最终目的是以最小的投入获取最大的经济效益。因此，成本管理是企业发展的长远大计，关系到每位员工的切身利益与企业的生存发展，而当前的市场背景更是将成本管理推到了全新的高度。为此，在2014年的工作中，必须大力抓好抓紧成本管理，增强成本管理的紧迫感和责任感，以降低能源消耗、建立单船成本分析与控制体系为两大抓手，重点加强目标成本与实际成本的实时监控与考核，实现作业成本与设计成本、采购成本、建造成本等的有机链接与统筹管理，把各项成本管理目标落到实处，最终达到降本增效的目的。
    第四，企业要在竞争中乘风破浪，立于不败之地，最为关键的是要生产优良质量的产品。以质量求发展，不仅能为企业赢得良好的信誉，还将为我们开拓更加广阔的市场。为此，我们要紧紧围绕生产计划，紧跟现场生产节奏，强化项目报验的计划性，提前编制检验计划，避免质量检验与生产计划相脱节的情况发生；要进一步强化责任意识，狠抓船东、船检意见的落实，加强生产过程的控制，细化考核制度与责任落实，提高客户满意度。
    第五，加强技术创新，推动产品转型升级。科技是第一生产力。我们要以技术创新为驱动力，合理利用好政府对技术创新的一系列政策，紧紧围绕技术、产品与市场，依据船东的个性化需求，不断研发节能环保、高附加值的船型，大力发展技术含量高、市场潜力大的绿色环保船舶，推动技术与产品结构升级：以新项目的生产设计为出发点，建立生产设计计划管理体系，不断完善生产设计流程，提高生产设计能力与水平，做好生产设计对现场的指导与技术服务工作。
    2014年的大门已经开启，让我们一起来成就梦想，用2014年的日日夜夜，使欧华的明天更加美好。（欧华人）