2013年岁末，交通运输部、财政部、国家发展和改革委员会、工业和信息化部四部委联合发布《老旧运输船和单壳油轮提前报废更新实施方案》，这对造船业带来利好，实施方案将根据不同船舶类型，提前报废年限，安排专项资金，按1500元/总吨的基准，对报废更新的船舶给予补助，补助资金按各50%的比例，分别在完成拆船和造船后分二次发放。提高拆船补助基准与分两次发放补助资金的政策，将进一步促进航运业加速淘汰老旧船舶，将为造船企业带来一定规模的订单。《实施方案》规定，符合领取补贴的船舶包括2013年1月1日至2015年12月31日期间拆解完毕的中国藉老旧运输船和单壳油轮，以及拆解后更新的船舶。单壳油轮拆解不小于600载重吨，其它运输船拆解不小于1000总吨。强制报废船令或单壳油轮限期淘汰时间提前1-10年拆解的条件。（摘编中国船报  协会秘书处）