9月19日是中秋节，本是与家人团圆的日子，而舟山万邦永跃船舶修造有限公司的张行波依然忙碌在工作岗位上，他已经一个星期没有回过家了。“干我们这行，基本没有节假日的概念，一切以生产任务为重。”张行波说道。
　　32岁的张行波是一名船舶电气工程师， 2007年大学毕业，他便进入了万邦永跃。6年前，他从最基层的电工做起，拉电缆，维护基础用电设备，填写维修记录……“刚出校门的我虽然掌握了一定的专业理论知识，但实际操作能力还十分薄弱。”张行波说，为了让自己尽快成长起来，让理论与实际相结合，他除了认真完成每天的工作，还经常向有经验的师傅请教，争取一切可以动手实操的机会。半年后，他凭着严谨的工作态度和过硬的专业知识成为了一名电气主管。
　　在船厂工作，加班是常有的事。“我们修理的很多都是外籍船舶，外国船东可不过咱们中国的节日，大年三十加班加点也很正常。”张行波回忆道，2008年春节期间，很多工人都回家过年了，而当时有8艘船在厂，他所在的机电车间人手严重不足。面对这一情况，张行波主动请缨，由他一个人同时负责8艘在厂船舶的电气工程施工。
　　“有艘船马上要出坞，可是锚缆机电机没回装，锚链无法收回。”张行波说，当时是舟山少有的寒冬，气温低时经常下雪，为了不影响进度，他冒着雪在甲板上连夜安装锚缆机马达。由于锚缆机电机由齿轮片连接，安装难度很大，等他完成手头的全部工作，已经浑身湿透，冷风一吹，冻得他瑟瑟发抖。那半个月，张行波经常半夜才回到寝室，在他的坚守下，终于保质保量地完成了全部任务，得到了船东的好评。
　　作为一名基层管理者，意味着不仅要会干，而且要会管。在张行波看来，管理的前提是以身作则，“只有自己做到了，才能要求别人做；只有自己绝不做，才能禁止别人做。”每天，张行波都是最早一个上船，最后一个下船。“他会提前上船安排当天工作，下班后，等工人们全都走了，他还要再检查一遍才离开。”同事赵士巨对张行波负责的工作态度十分赞赏。
　　今年8月初，公司从韩国购得拖轮一艘。为了更好地投入生产，公司决定对这条拖轮进行保养维修。“当时公司进厂修理的外轮较多，拖轮维修多耽搁一天就会多一天损失。”张行波看在眼里急在心里，就找领导主动承担电气修理任务。可是上船后他才发现，电气设备标注很多都是韩语，着实给修理工作带来了很大困难。为了尽快完成任务，张行波上网找相关图纸、翻译，熬了好几个通宵，终于理清了整条船的电气结构。“就在前两天，拖轮已经投入使用了。”张行波欣慰地说。
    上个月，张行波接手了钳工工段长的工作，现在的他除了负责电气部分，还要做好设备机械的维修保养。为此，他不断自我加压，通过看书、查资料，向同事请教等，不断提高自己的业务技能水平。“这是公司整合内部资源，实现机电一体的有力措施，我要做的，就是尽最大的努力，迎接新的挑战。”张行波说。 （乐婷婷 陈珍静 孙再名）