为积极落实中远船务集团王宇航总经理关于“拓展利润空间要在降本上再下功夫，当前要结合全面预算管理深入推进”的指示要求，舟山中远船务深入推进全面预算，深化目标成本管理，降低建造成本，确保实现盈利目标。
    以全面预算为导向，深入细化分析各项财务指标，继续推进预算刚性化管理。建立了过程中控制，横向纵向对比，事后分析考核的管理体系。在以后的工作中不断的分解各项费用，对比分析可降低空间，努力将全面预算意识覆盖到每个员工心中，将预算指标由部门分解到个人。截止2013年4月底，总间接费用同比降幅达19%。其中水电费用同比降幅32%；差旅费同比降幅27%：招待赞同比降幅33%。
    深化目标成本管理、降低建造成本。作为全面预算管理的一个重要环节，单船目标成本管理显得尤为重要，土要通过两条途径来实现。
    第一，推行“目标成本倒逼”机制，层层分解落实责任到人。确定单船各项考核指标，出台相应考核细则，执行动态统计分析与过程控制，即每月统计分析、过程中控制。通过成本倒逼机制压缩采购成本和建造成本，提升利润空间。
    第二，以工时定额为抓手，推进派工单工时预算管理工时分析制度、以预算工时为标杆提高工人工作效率，提高建造效率，缩短建造周期；以工时分析为手段扩大效率改善活动，实现人工建造成本的降低。
    以57000散货船的建造为例，今年交付的57K项目：材料设备平均价比2012年同比下降11%；外包费平均价比2012年同比下降4%；外协费平均价比2012年同比下降17%；项目平均总成本比2012年同比下降2%。(舟山中远船务 黄 威）