舟山龙山船厂创建于1975年，1978年正式投产，三十多年来，在改革开放的阳光照耀下，企业从小到大，从弱到强，如今已发展成为国内外航运界较具知名度和一定规模的修造船企业，2012年船舶工业总产值达到8亿元，是建厂之初的200倍。
    “如今的龙山船厂6万吨级船坞曾是一座馒头山，1975年，当时的龙山公社在此投资挖建千吨级船坞。当时机械化程度低，炸药很紧缺，木头也由于计划经济很难拿到，都用人工扁担土箕挑，石头手工撬。”回顾起创业之初的艰难，龙山船厂负责人感慨万千。
    经过两年多的艰苦建设，龙山船厂建成了首座千吨级船坞。船厂1978年正式开始生产，当时第一批订单是上海渔业公司五大队的船。“当时修船并不像现在，由于龙山船厂是乡镇企业，而上海渔业公司是国有企业，为了接到第一单修船业务，龙山船厂当时做了大量的工作，多次前往上海邀请对方领导考察，最终用诚意打动了对方。”
    修船是个技术活，需要一批技术骨干。创业之初的龙山船厂通过派职工出去学习、请上海师傅进来指导的方式，确保了修船质量，企业的声誉也日渐提高。打开了门路，业务也逐步扩展到上海、大连、天津、福建、宁波等国内各渔业公司。紧接着龙山船厂又在第一座船坞上方建造了第二座千吨级船坞，在西浪嘴山边建造了5000吨级船坞。
    当时的龙山船厂在普陀企业中已是佼佼者，各方面条件、知名度、经济效益都逐年递增。随着北仑大港的建设，万吨级轮船的增多，龙山船厂顺应形势，进一步抢抓发展机遇， 1995年起，在原来两座千吨级船坞的基础上再次动工兴建6万吨级船坞。
    “兴建6万吨级船坞，当时属于浙江最大，工程历时3年建成投产。”企业负责人告诉记者，有了6万吨级船坞，龙山船厂的业务也拓展到国外。随后，龙山船厂又成功转制，建立龙山船厂有限公司，股份制运作为企业更好适应国际化市场插上了有力的翅膀，与此同时，国际修造船产业逐步东移，龙山船厂再次迎来新的机遇。
    经过30余年的发展，龙山船厂取得了质量管理体系（GB/T19001 -2008 -ISO9001： 2008） 、环境管理体系（ISO14001:2004）和职业健康安全管理体系（OHSAS18001:2007）认证证书。企业实现了船舶修造业的完美蜕变，逐步成为六横船舶修造行业的龙头企业之一。
    如今的龙山船厂，一艘艘巨轮在船坞里等着“改头换面”，一群群修船工忙着焊接，一架架龙门吊来回不停地工作，呈现一幅热火朝天的生产场景，日程表上排满了待修理的船舶，船多时，一只船坞要摆10艘船，好多客户挂不上号，龙山船厂依靠良好的信誉度和修造船能力订单不断。我们坚信，随着六横大桥时代的到来，在新征程中他们必将取得更大成绩。（虞兵科 李璐娜）