今年以来，舟山中远船务积极落实集团“降本增效”号召，以“降低成本，赢取订单”为指导，围绕“精细目标一过程管控一跟踪反馈一成本分析一倒逼考核一持续改进”成本管理体系，深化成本预算管理和成本倒逼机制推进工作。
    第一，分析产能费率，降低外包成本。舟山中远船务推行制造“建模”、优化生产设计以及PSPC工作开展，使得生产效率得以提高。通过完工产品费率和能率分析，采取对外包工程招议标、封闭报价等措施，有效控制了在建产品外包成本。以57K船为例，外包成本降幅接近10%。在后期的82K船和64K船中，分段制作价格下降幅度约5%，分段总组搭载价格下降约6.5%；64K搭架成本在57K的基础上再次下降，降幅达35%；涂装水下工程价格降低约5%。新开工的64K外包成本与57K船几近相当。
    第二，规范外包修改工程的结算工作。制定颁布《制造项目修改工程结算管理规定》，梳理完善了外包工程结算管理流程，规范外包工程完工单的编写，严格界定合同工程范围、工作界面以及修改增补工程，在工区的齐抓共管下，有效遏制了合同外修改工程费的支付．仅N236与N304相比，有效缩减外包成本30余万元。。
    第三，不断敦促涉及成本管理的各项制度的完善工作。对部分管理制度提出修改要求并敦促执行，如《造船辅材管理规定》、《分段制作日程计划考核规定》、《焊材领用管理考核规定》、《分段总组搭载计划考核规定》等。
第四，加强成本管控和跟踪工作。制定了《造船成本考核管理办法》及“成本倒逼”考核细则，对成本职责部门制定保控指标并实施考核。通过目标成本实时跟踪和完工成本分析，对设计下发材料定额的精细和规范提出整改建议；对工区定额外领料现象，追查原因并落实整改要求并倒逼考核。（舟山中远  财务部）