――记扬帆集团夏小浩

    瘦瘦高高的他，沉稳冷静，眼镜片背后的目光闪现着智慧。夏小浩来到扬帆集团公司，已经十多个年头，俨然是一位老“扬帆”了。1999年12月至今，他一直在船研所做技术设计。他担任过众多船型的船体专业主管，工作经验丰富，管理能力强。
    2006年，夏小浩担任船研所（现研究院）船体室主任以来，大力推广造船新工艺，参与编写船体通用工艺，主持制定了相关的船体设计标准等，由于业绩突出，夏小浩曾获舟山市人民政府颁发的“科技进步三等奖”、浙江省人民政府颁发的“科学技术进步奖”三等奖。而获得的集团级奖励就更多了。
    在徒弟徐峰眼里，夏师傅就是一个轮着转的陀螺，不停的出差，授课，加班，校对，出图，到生产一线开展技术服务……时间总是排得满满的。
    2011年，夏小浩与他的团队，主要的工作重心围绕“学习与推广76000DWT生产设计模式”展开。上半年，在上海技术中心与韩国亚进公司合作开展76000DWT生产设计过程中，他和他的团队从前期策划，模型初始化，模型建模、校对、套料、出图，以及如何为现场提供技术服务等进行了系统了解与学习，同时进行消化吸收，使设计差错率大大降低，图纸质量有了很大的提高。8月份，按76000DWT的设计模式进行37150DWT的前期策划，制定了该船的整个设计流程，并参与了模型建模及校对，跟踪设计过程中出现的问题，通过此次实践，团队的设计能力有了一个质的进步。
    在东海岸公司16米x4米大规格板的钢材预处理线可行性论证工作中，夏小浩领导他的团队承担了技术层面可行性分析的重要任务，并参与多方分析与实验，最终形成了专业性较强的可行性方案，并最终明确：大规格板在64000DWT项目船上进行试选用。使用大规格板具有减少钢板规格种类，减少加工板数量，减少焊接、拼板工作量等诸多优势，如广泛应用之后，将为内业产能提升添上重彩一笔。
    夏小浩就是这样一位不断学习、勤恳敬业，为“扬帆”技术进步一直在努力的船体工程师，更是一位模范带头的好主管，2011年他被公司评为劳动模范。(扬帆集团 姚崎锋）