丰田章男这回是真的到了伤心处，其遭受美国国会“拷问”之后泪流满面的表情成为媒体报道的焦点。
    “丰田章男真可怜，在美国听证会上和一个被告差不多，我们日本车的质量也没有差到那种程度吧？！”这段话出自于某媒体日前在东京街头对日本普通民众的随机采访。美国国会的听证会确实是一个考验人的承压能力的是非之地。就连美国自己的媒体也说，电视直播的听证会就像一场表演，而CEO们不是主角，因为去哪里不可能赢。
    其实，如果不是恰逢金融危机，如果不是“巧遇”美国汽车业遭受“滑铁卢”，以美国和日本的交情，丰田公司是否还会落到总裁被送上“被告席”的境地？
    交情归交情，国际关系学界的第一个大师级人物摩根索早就告诉每一个国家的领导者：国家与国家之间没有永恒的朋友，只有永恒的利益。战后就交好的美国和日本上世纪80年代的贸易战也打得不亦乐乎。更何况人家美国汽车的中流砥柱通用都遭遇了“破产”，汽车厂关的关，生产线停的停，“前”汽车工人也在助长着令美国政府最为头疼的失业率。小声说一句，没准美国人正愁不知道从哪儿下口咬日本汽车这头大象呢，没承想，丰田就自己送上门来了。
    美国电视上不断重复播放着“问题”丰田车撞入停车场边上的土沟里的画面，听证会上“问题”车受害者美国中年女性声泪俱下的痛诉，让美国甚至全球民情激愤。大牌汽车召回不是第一次，但丰田召回事件为何会迅速升级？谁让你在敏感时期出了问题，被人家抓住了“小辫子”呢！
    面对美国，眼下的日本似乎还延续着“乖孩子”的惯性，从企业到政府都在强调道歉、负责。日本首相鸠山由纪夫2月25日表示，丰田应对安全性作出周密的考虑，改善一切应该改善之处，并把这种态度贯穿始终。他还认为，一切并非到此结束，丰田有继续认真说明的必要。他强调“丰田总裁出席听证会作出解释是件好事”。
    虽然丰田公司也在做着最后的挣扎，“打死”也不承认电子控制系统存在缺陷，但在美国的步步紧逼之下，日本恐怕也不得不以自己不愿看到的“杯具”来收场了。
    普遍的道理是，金融危机阴影笼罩下的国际贸易竞争会更加激烈。反倾销、反补贴，再不行是特保，不一而足。这种情况下，可以应诉，可以抗辩。但值得警醒的是，一旦产品质量被证明出了问题，危及消费者生命，那就在道义上彻底失了分。　到那时，就只能成为“鱼肉”任人宰割了。(国际商报 李妍)