今年上半年，疫情时起时伏，始终影响着国内经济的发展。好在舟山市政府对疫情防控措施得力、防控有序，使疫情对舟山经济的影响降到最低。利用疫情缓解期间，舟山市出口船舶预警点工作人员走访了会员单位――浙江东鹏船舶修造有限公司（以下称东鹏船厂）

  浙江东鹏船舶修造有限公司，位于六横岛大岙码头边上，是专业制造化学品船、LPG船等高技术含量船的中小型船企。由于建造的船舶技术含量高，质量可靠，获得业内人士的好评。新加坡万邦公司的副总经理，利用在舟山开会的间隙，特地去走访了东鹏船厂。对工厂的管理和船舶的质量给予好评。

  这几年东鹏船厂，虽然造船的业务量不愁，但是缺少资金，每天为了融资，将公司的高层搞得筋疲力尽。

  为了解决融资困境，公司老总设法寻找合作方，最终找到了江苏鼎衡航运公司。这是一家专门经营化学品运输的国内最大的民营企业。他们的公司要发展业务，自身也需要建造不少的化学品船，这样上下游产品接合、强强联合，对行业的发展十分有利。于是两家公司合资经营东鹏船厂。目前的股份比例是，江苏鼎衡航运公司出资51%，东鹏船厂出资49%，公司的名称保持原名，浙江东鹏船舶修造有限公司，

  经过半年的整顿和调整，上半年新公司顺利进行运营。目前一艘船已经准备下水，另一艘船的分段已经大部份完工，准备大合拢。目前建造的DNT6500T的化学品船，利用柴电推进。船上用的是双主机，双发电机组和双推进系统，利用变频技术进行变速。由于采用电力推进，节省了变速箱、中间轴等耗能装置。同时由于主机衡速运行，节约了能耗，降低废气排放。据现有同类型船的功能测试，比常规船节约20%左右的能耗。在20海里内的排放控制区，船上主机不运行，靠储备的电能推进船舶。靠岸后用岸电供应船上的应用。为了降低船舶吃水要求，船尾两台推进器平行直接安装，不采用吊舱装置。两台电动机为永磁式大功率电动机。这种船型的船舶投入运行后，船东反映良好。鼎衡公司，自身准备建造六艘。许多欧洲的船东对此船型也非常感兴趣。有机会成为欧洲市场支线化学品运输船的主要船型。希望舟山的中小型特种船，能打入国际市场。

  同时，东鹏船厂正准备建造7000立方的 LNG加注船，据老总介绍，船舶设计已经接近尾声。建造支线LNG船多年前就有计划，但因资金困难耽搁下来，以后要逐步恢复建造。舟山既是油品加注基地，也是LNG加注基地。东鹏船厂准备成为国内支线LNP、LNG、LEG等特殊船型的生产基地，将与新奥能源等大型LNG公司配套。将油气运送到长江沿岸和各大沿海港口，为了舟山的油气运输出力。

  目前，东鹏船厂正与技术服务公司和舟山高校合作，走上有序、健康发展的之路。我们预祝东鹏船厂转型成功、顺利发展。（舟山市出口船舶预警点）