连日来，位于普陀区六横镇大岙村的浙江东鹏船舶修造有限公司厂区内机器隆隆，焊花四溅，一派繁忙的造船景象。据了解，正在公司造船平台打造的是国内首艘3600立方全压式液氨LPG船舶，目前已完成总工程量的50%以上，将于8月底下水。
    由上海南屿船务有限公司投资9000多万元打造的国内首艘3600立方全压式液氨LPG船舶，科技含量高、附价值很高、难度极大等特点，2只液氨储罐使用的全部是15锰的专用钢板。工程自去年9月动工建造以来进展顺利，目前船的中心部分已基本打造完工，接下来要进行机器动力设备安装和船头打造工作，力争8月底顺利下水。笔者在东鹏公司造船平台采访时看到，一批造船工人正在认真地焊接船体及液氨储罐。浙江东鹏船舶修造有限公司安全环保部经理张明跃告诉笔者，这艘液氨船共要安装2只重达600多吨的液氨储罐，每只储罐可储存液氨1800立方。由于液氨储罐的建造科技含量非常的高，技术难度相当的大，因此，公司专门请来了专业的焊接工来建造液氨储罐，所有焊接工艺不能有丝毫的疏忽，公司质检员天天对焊接的质量进行认真的检测，决不能出现一个漏洞。
    据了解，这艘正在打造的国内首艘3600立方全压式液氨LPG船舶，船全长99・97米、宽16・5米、型深7・2米，适用浅海航区，包括长江航区，能够航行B2冰区和适用航行北欧等国家。据东鹏公司有关负责人介绍，这艘液氨船舶下水以后，他们将承接打造第2艘的液氨船舶。（普陀区六横镇刘生国）