当外经贸企业协会的工作人员傅智业了解到浙江正和船舶有限公司被省经信委批准设立省级技术中心而需要大量的技术力量时，马上与浙江海洋学院船舶工程学院进行了联系。10月9日，在傅智业同志陪同下，船舶工程学院院长谢永和亲自带队去地处册子岛的正和公司厂，与公司总经理徐才中和有关技术负责人进行了洽谈。经洽谈，双方认为，各方都有许多长处可以互补：船舶工程学院拥有许多造船科研的硬件设施，如船模试验池及各种配套试验装置，也有许多造船用的技术软件和管理软件，可以提供给企业科研，还有许多造船方面的教授专家，可为船企作技术指导；正和造船有许多学院所不具有的长处，如市场、需求信息、项目实施以及费用的支持等。如果双方联合搞科研，就能优势互补，实现资源共享，促进船企升级，促进产品提升。
    经过多次协商，11月9日，双方签订了企校科技合作协议，决定充分发挥各自优势，联合攻关，申报科技项目，解决技术难题，对船舶市场的船型需求进行调研、船舶概念设计、详细设计、生产设计等。同时对船舶EEDI（船舶设计的能效指数）、GBS（船舶建造目标型规范）、HSR（船舶结构协同规范）等新的国际规范和标准进行宣贯，实施前期准备工作，并向全市同业进行推广指导。
    目前，双方计划研发的具体内容是：１、在三大常规船订单大量减少的情况下，开展特种船、海工辅助船研究，目前正和造船以三沙市的需求为依托，进行海水淡化船、混凝土加工船、垃圾处理船及各种钢结构装置进行研发，以满足三沙市的生产、生活需求。对海洋工程要谨慎进入，要从浅水海工平台及海工辅助船研发与试生产着手，在保证质量与安全的前提下逐步深入；２、对海洋开发的新装置进行前期资料收集及调研工作，例如海洋能源的开发利用及采集装置等；３、对远洋渔船进行生产性研究，摸索出科学的建造模式，以提高建造质量，节约建造成本，缩短建造周期，减少运费成本支出；４、对海上、陆上使用的钢结构装置予以充分关注，逐渐将其纳入船厂建造产品的范畴中。
    协议商定，企校科研人员一星期联合办公一天，对一星期来研发内容进行交流和进度跟踪。随着项目的推进，今后将在定海设立独立的办公地点，成立专门的独立法人的科研机构。(舟山市外经贸企业协会)