近年来，扬帆集团股份有限公司致力研发和建造高附加值、高技术含量的出口船舶，先后成功建造了5000车位汽车运输船(PCTC)、1.9万吨及1.65万吨化学品船、9500吨多用途船等新型船，并在各类船舶的设计、建造过程中形成了诸多科研成果。近日，该集团委托专利事务所编写的包括“万吨级化学品船舵叶”、“一种船舶槽形舱壁与上甲板的角焊方法”等在内的12项专利说明书完稿，目前，其已就这12项科研成果向国家知识产权局专利局申请专利。

    据悉，扬帆集团近年来十分重视建立健全科研创新体制，明确了员工在科研创新中的主体地位，并采取多种措施激发员工的科研创新热情，调动员工的工作积极性。去年，由扬帆集团舟山船厂设备维修科科长黄永海负责研发的“切割机喷粉划线精度装置”在应用后加快了造船分段的合拢速度，节约了成本，减少了工序，为该集团创造了显著的经济效益。扬帆集团分别给予该项目组成员1000～5000元不等的奖励．大大调动了大家的积极性。

    扬帆集团十分重视高层次人才的引进，采取了各类措施吸纳船舶设计、船舶工程、数字化造船技术等专业的优秀博士到该集团博士后站从事研究工作。同时，扬帆集团还引进浙江省“百人计划”中的业务骨干到企业任职。此外，随着浙江省高技能人才公共实训基地落户扬帆集团，该集团逐步形成了完善的管理运作机制，并陆续推出了高级焊工、钳工等相关培训，使很多人经过严格的考核获得了高级焊工证书，先后组织开展了特种作业培训，包括焊工CCS培训、高空作业培训、架子工培训、金属焊割培训、涂装油漆枪手培训等，加快了高技能人才公共实训基地的建设。（徐瑞）