在船厂，有这样一群人穿梭于“钢铁丛林”间，顶着烈日，挥汗如雨。他们，是忙碌的造船工人。盛夏时节，记者来到舟山船厂的各个生产区域，寻找那些令我们感动的忙碌身影。

    记者来到作业区，巨大的龙门吊隆隆作响，焊枪、气割刀、气刨等发出耀眼的火花。记者爬上二层楼高、几乎垂直的舷梯，走进一个正在建造中的船舱。整个船舱七八平方米左右，高约二层楼，光线有些暗。舱内特别闷热，记者全身冒汗，温度计里的水银柱升至近40℃。装配工刑守广手持焊枪，正在焊接一段管道。头戴安全帽、身着长衣长裤，全副武装的刑守广焊完一段，脸上早已湿漉漉，鼻尖上挂满汗珠。刑守广憨厚地笑笑说，他们最久时要在这样一个密闭空间里待上两三个小时，偶尔到外边透透气，补充水分。“像500毫升”的矿泉水，我一口气喝掉没问题。

    记者想到另一个舱室，却没有找到进口。工人说，得从入孔钻进去。入孔和脸盆一般大小。船舱不过5平方米见方，十分闷热。吴明伟在舱室里面弯着要拼装管道，背部湿了一片。“每天下班，裤子能拧出水来。现在环境好多了，外面有风机送风进来。”

    在舾装码头，船厂专门设立了喝冷水处，工人们趁着空闲，喝上几大口解渴。记者登上一艘建造中的大船，阳光晒得甲板有些发烫。甲板上，电焊工、打磨工、油漆工正忙碌着，汗水把他们工作服的颜色变得很深。工人们说，最热时，甲板表层的温度有50℃以上。

    下到舱里，记者又感到一阵热浪，温度计显示室内温度将近40℃。摸着狭窄的阶梯下去，汗水马上游走全身。在闷热的船舱里，几十名工人正在工作，昏暗的灯光下四处飞溅着火花。（扬帆范家瑜）